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某装载机轮辋螺栓拧紧工艺参数优化

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 课题背景第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
        1.2.1 国内研究现状第10-11页
        1.2.2 国外研究现状第11-12页
    1.3 本文的主要研究内容第12-14页
第二章 螺栓装配的影响因素第14-32页
    2.1 操作者的技能第15-20页
        2.1.1 螺纹摩擦力矩第16-18页
        2.1.2 螺纹牙间轴向力分布第18-20页
    2.2 拧紧工具第20-26页
        2.2.1 动力工具的性能第22-23页
        2.2.2 动力工具的转速第23-25页
        2.2.3 拧紧系统的最低要求第25-26页
    2.3 拧紧工艺参数第26-31页
        2.3.1 螺栓连接作用的体现第27-29页
        2.3.2 预紧力的测量第29-30页
        2.3.3 摩擦系数的影响第30-31页
    2.4 联结材料第31页
    2.5 本章小结第31-32页
第三章 钢圈螺栓拧紧次序有限元分析第32-55页
    3.1 有限元控制方程基本理论第32-37页
        3.1.1 有限元控制方程的显式积分算法第32-35页
        3.1.2 有限元求解流程第35-36页
        3.1.3 中心差分算法的稳定条件第36-37页
    3.2 基于 HYPERWORKS 有限元模型的建立第37-44页
        3.2.1 钢圈、星形轮架及轮毂三维模型的建立第37页
        3.2.2 导入有限元软件第37-39页
        3.2.3 建立螺栓连接第39-41页
        3.2.4 定义其它条件第41-44页
    3.3 求解计算及分析结果第44-50页
    3.4 实验验证第50-54页
        3.4.1 实验目的第50页
        3.4.2 测试原理第50-51页
        3.4.3 测点布置第51页
        3.4.4 测试步骤第51-52页
        3.4.5 测试结果分析第52-54页
    3.5 本章小结第54-55页
第四章 螺栓连接接触面应力分析第55-62页
    4.1 应力分析基本方程第55-59页
    4.2 支撑面应力有限元分析第59-61页
        4.2.1 支撑接触有限元模型建立第59-60页
        4.2.2 支撑接触模型施加约束第60页
        4.2.3 支撑接触模型结果处理第60-61页
    4.3 本章小结第61-62页
第五章 拧紧工艺参数第62-68页
    5.1 螺栓拧紧方法第62-64页
        5.1.1 转矩控制拧紧法第62页
        5.1.2 转角控制拧紧法第62-63页
        5.1.3 屈服点控制拧紧法第63-64页
        5.1.4 螺栓拉伸拧紧法第64页
        5.1.5 螺栓拉伸拧紧法第64页
    5.2 拧紧力矩的计算第64-67页
        5.2.1 产生预紧力的扭矩第65-66页
        5.2.2 克服支撑面摩擦的扭矩第66页
        5.2.3 克服螺纹副摩擦的扭矩第66-67页
    5.3 本章小结第67-68页
第六章 结论第68-70页
    6.1 全文总结第68页
    6.2 展望第68-70页
参考文献第70-73页
发表论文和参加科研情况说明第73-74页
致谢第74页

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