| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 时代背景 | 第10页 |
| 1.1.2 行业现象 | 第10-12页 |
| 1.1.3 官方调控政策 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14页 |
| 1.5 论文创新及不足 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第15-19页 |
| 2.1 航空公司收益理论综述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 航空公司收益的定义 | 第15页 |
| 2.1.2 舱位定价的理论方法 | 第15-16页 |
| 2.1.3 舱位销售的操作方式 | 第16-17页 |
| 2.2 动态定价 | 第17-19页 |
| 第3章 中国航空公司国际机票销售现状梳理 | 第19-29页 |
| 3.1 旅客线上购票市场的现状 | 第19-22页 |
| 3.1.1 旅客购票流程 | 第19-20页 |
| 3.1.2 旅客偏好 | 第20-22页 |
| 3.2 中国航空公司国际机票线上销售模式 | 第22-24页 |
| 3.2.1 直销销售 | 第22-23页 |
| 3.2.2 分销销售 | 第23-24页 |
| 3.3 线上直销销售模式 | 第24-26页 |
| 3.3.1 线上直销的现状 | 第24-26页 |
| 3.3.2 线上直销的困境 | 第26页 |
| 3.4 线上分销销售模式 | 第26-29页 |
| 3.4.1 线上分销的现状 | 第26-27页 |
| 3.4.2 分销的风险问题 | 第27-29页 |
| 第4章 基于旅客角度探究线上国际机票价格影响因素 | 第29-40页 |
| 4.1 样本选取 | 第29-30页 |
| 4.2 变量定义 | 第30-31页 |
| 4.3 回归模型 | 第31-32页 |
| 4.4 回归结果分析 | 第32-38页 |
| 4.5 影响旅客线上预订国际机票因素的定量分析总评 | 第38-40页 |
| 第5章 结论及政策建议 | 第40-42页 |
| 5.1 航空公司直销的未来发展 | 第40页 |
| 5.2 OTA的未来发展 | 第40-41页 |
| 5.3 线上旅游社区建设的相关应用 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第45-46页 |