| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 研究综述 | 第9-14页 |
| 1.2.1 PPP项目的风险分担研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 高速公路项目风险研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.3 简要评述 | 第14页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法与论文结构 | 第15-17页 |
| 第2章 PPP项目的风险分担理论 | 第17-25页 |
| 2.1 PPP的定义 | 第17页 |
| 2.2 PPP项目的理论基础及优势 | 第17-20页 |
| 2.2.1 PPP项目的理论基础 | 第17-19页 |
| 2.2.2 PPP项目的优势 | 第19-20页 |
| 2.3 PPP项目风险分担原则 | 第20-21页 |
| 2.4 高速公路项目的运作程序 | 第21-25页 |
| 第3章 PPP模式下A高速公路项目主要风险识别 | 第25-35页 |
| 3.1 A高速公路项目简介 | 第25-26页 |
| 3.1.1 项目背景 | 第25页 |
| 3.1.2 项目概况 | 第25-26页 |
| 3.1.3 项目组织 | 第26页 |
| 3.2 A高速公路项目的风险识别过程 | 第26-32页 |
| 3.2.1 一般高速公路项目的风险初步识别 | 第26-28页 |
| 3.2.2 A高速公路项目风险因素的筛选 | 第28-32页 |
| 3.3 A高速公路项目各参与主体承担风险初步划分 | 第32-33页 |
| 3.4 A高速公路项目的风险分担存在的问题 | 第33-35页 |
| 第4章 PPP模式下A高速公路项目风险分担机制的构建 | 第35-53页 |
| 4.1 A高速公路风险分担的整体框架 | 第35-37页 |
| 4.1.1 风险初步分担阶段 | 第35页 |
| 4.1.2 风险全面分担阶段 | 第35页 |
| 4.1.3 风险再分担阶段 | 第35-37页 |
| 4.2 A高速公路项目风险分担方法设计 | 第37-39页 |
| 4.2.1 奖励防控风险设计 | 第37页 |
| 4.2.2 风险补偿制度设计 | 第37-38页 |
| 4.2.3 行车费用调整设计 | 第38页 |
| 4.2.4 交通量风险防范设计 | 第38-39页 |
| 4.2.5 经济惩罚设计 | 第39页 |
| 4.3 A高速公路项目风险分担模型 | 第39-49页 |
| 4.3.1 A高速公路项目分担模型基本思路 | 第39-40页 |
| 4.3.2 问卷指标设计 | 第40页 |
| 4.3.3 问卷设计 | 第40-42页 |
| 4.3.4 A高速公路项目风险分担模型的建立 | 第42-49页 |
| 4.4 A高速公路项目风险应对具体措施 | 第49-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 结论 | 第53页 |
| 5.2 不足与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |