| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第14-15页 |
| 第2章 城市道路交通行政执法解读 | 第15-22页 |
| 2.1 城市道路交通行政执法的界定 | 第15-16页 |
| 2.2 城市道路交通行政执法的理论依据 | 第16-17页 |
| 2.3 城市道路交通行政执法的功能 | 第17-18页 |
| 2.4 城市道路交通行政执法的现状 | 第18-22页 |
| 2.4.1 城市道路交通行政执法的立法现状 | 第18-21页 |
| 2.4.2 城市道路交通行政执法的现实现状 | 第21-22页 |
| 第3章 我国城市道路交通行政执法存在的问题 | 第22-33页 |
| 3.1 城市道路交通行政执法体制层面的问题 | 第22-28页 |
| 3.1.1 交通法律法规不健全 | 第22-27页 |
| 3.1.2 交通行政执法模式不合理 | 第27-28页 |
| 3.2 城市道路交通行政执法行为层面的问题 | 第28-30页 |
| 3.2.1 行政执法不作为 | 第28-29页 |
| 3.2.2 行政执法乱作为 | 第29-30页 |
| 3.3 城市道路交通行政执法方式与技术层面的问题 | 第30-31页 |
| 3.3.1 执法方式不合理 | 第30-31页 |
| 3.3.2 执法技术之不足 | 第31页 |
| 3.4 城市道路交通行政执法监督层面的问题 | 第31-33页 |
| 第4章 完善城市道路交通行政执法的对策 | 第33-45页 |
| 4.1 完善城市道路交通行政执法体制 | 第33-37页 |
| 4.1.1 健全现有交通法律法规体系 | 第33-34页 |
| 4.1.2 建立和实施交通行政综合执法模式 | 第34-36页 |
| 4.1.3 实施重大交通执法决定法制审核制度 | 第36页 |
| 4.1.4 拓宽交通行政执法的救济途径 | 第36-37页 |
| 4.2 规范城市道路交通行政执法行为 | 第37-39页 |
| 4.2.1 实施交通执法全过程记录制度 | 第37-38页 |
| 4.2.2 建立对交通行政执法不作为、乱作为的问责机制 | 第38-39页 |
| 4.3 加强城市道路交通行政执法监督 | 第39-42页 |
| 4.3.1 完善监督立法 | 第40页 |
| 4.3.2 实施交通行政执法公示制度 | 第40-41页 |
| 4.3.3 健全交通行政执法监督网络 | 第41-42页 |
| 4.4 完善城市道路交通行政的执法方式与技巧 | 第42-45页 |
| 4.4.1 转变执法理念,改革执法方式 | 第42-43页 |
| 4.4.2 增加交通行政执法科技含量 | 第43-45页 |
| 第5章 结语 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |