| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第17-30页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第17-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-28页 |
| 1.2.1 电机绕组内部短路故障研究现状 | 第19-23页 |
| 1.2.2 发电机阻尼绕组涡流损耗研究现状 | 第23-25页 |
| 1.2.3 电机铁心电磁力的研究现状 | 第25-28页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第28-30页 |
| 第2章 分数极路比同步发电机多回路模型的建立 | 第30-50页 |
| 2.1 分数极路比绕组基本问题的概述 | 第30-32页 |
| 2.2 分数极路比发电机线圈电感参数的计算 | 第32-43页 |
| 2.2.1 气隙磁导法和磁导系数 | 第32-33页 |
| 2.2.2 定子线圈电感参数的计算 | 第33-39页 |
| 2.2.3 转子回路电感系数的计算 | 第39-40页 |
| 2.2.4 定转子线圈互感系数的计算 | 第40-41页 |
| 2.2.5 漏磁场引起的电感系数的计算 | 第41页 |
| 2.2.6 饱和对电感参数的影响分析 | 第41-43页 |
| 2.3 分数极路比同步发电机定子内部故障的多回路模型 | 第43-49页 |
| 2.3.1 定子支路的电压和磁链方程 | 第43-45页 |
| 2.3.2 转子回路的电压和磁链方程 | 第45-47页 |
| 2.3.3 通用回路变换矩阵H的建立 | 第47-48页 |
| 2.3.4 同步发电机多回路模型的微分方程 | 第48-49页 |
| 2.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 发电机内部短路精确场路耦合模型的建立 | 第50-61页 |
| 3.1 引言 | 第50-51页 |
| 3.2 精确的同步发电机绕组短路场路耦合模型 | 第51-56页 |
| 3.2.1 电机的电磁场方程 | 第52-54页 |
| 3.2.2 考虑内部短路的外电路方程 | 第54-55页 |
| 3.2.3 场路耦合方程 | 第55-56页 |
| 3.3 转子运动的处理方法 | 第56-57页 |
| 3.4 场路耦合模型的参数化建立方法 | 第57-59页 |
| 3.4.1 参数的输入 | 第57-58页 |
| 3.4.2 建立数组和集合 | 第58-59页 |
| 3.4.3 故障回路的建立 | 第59页 |
| 3.5 分数极路比同步发电机精确场路耦合模型的建立 | 第59-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 分数极路比同步发电机内部故障模型的验证 | 第61-76页 |
| 4.1 引言 | 第61页 |
| 4.2 同步发电机的动模实验 | 第61-66页 |
| 4.2.1绕组正常状态下的空载实验 | 第62-63页 |
| 4.2.2空载状态下的三相突然短路实验 | 第63-65页 |
| 4.2.3并网半载工况下的匝间短路实验 | 第65-66页 |
| 4.3 分数极路比同步发电机内部故障的仿真 | 第66-72页 |
| 4.3.1 同相同分支匝间短路暂态仿真 | 第66-68页 |
| 4.3.2 同相异分支匝间短路暂态仿真 | 第68-70页 |
| 4.3.3 相间短路暂态仿真 | 第70-72页 |
| 4.4 局部饱和对多回路模型仿真结果的影响 | 第72-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 某电站分数极路比发电机内部故障计算及主保护方案的研究 | 第76-95页 |
| 5.1 引言 | 第76页 |
| 5.2 大型发电机内部短路主保护的基本原理 | 第76-84页 |
| 5.2.1 零序电流型横差保护 | 第78-79页 |
| 5.2.2 裂相横差保护 | 第79页 |
| 5.2.3 不完全纵差保护和完全纵差保护 | 第79-80页 |
| 5.2.4 灵敏度的计算 | 第80-81页 |
| 5.2.5 主保护方案常见的保护死区说明 | 第81-84页 |
| 5.3 水电站发电机内部短路分析计算及其主保护配置研究程序 | 第84-85页 |
| 5.4 阻尼绕组模型对各保护方案灵敏动作率的影响 | 第85-89页 |
| 5.5 短路位置对各保护方案灵敏动作率的影响 | 第89-91页 |
| 5.6 300MW分数极路比同步发电机主保护方案的研究 | 第91-94页 |
| 5.6.1 2个支路组引出方式的推荐方案 | 第91-92页 |
| 5.6.2 3个支路组引出方式的推荐方案 | 第92-94页 |
| 5.7 本章小结 | 第94-95页 |
| 第6章 内部短路时阻尼涡流损耗和铁心电磁力计算 | 第95-113页 |
| 6.1 引言 | 第95页 |
| 6.2 阻尼条涡流损耗的计算方法 | 第95-96页 |
| 6.3 匝间短路时阻尼绕组涡流损耗计算 | 第96-103页 |
| 6.3.1 空载运行时阻尼条的涡流损耗 | 第96页 |
| 6.3.2 小匝数匝间短路时阻尼绕组涡流损耗 | 第96-101页 |
| 6.3.3 短路匝数对匝间短路时阻尼绕组涡流损耗的影响 | 第101-103页 |
| 6.4 同相异分支和相间短路时阻尼绕组涡流损耗计算 | 第103-105页 |
| 6.5 小匝数匝间短路时定子铁心局部电磁力计算 | 第105-111页 |
| 6.5.1 电磁力计算方法 | 第106-107页 |
| 6.5.2 电磁力计算精度的保证 | 第107-108页 |
| 6.5.3 定子齿壁电磁力的计算 | 第108-111页 |
| 6.5.4 定子齿顶电磁力的计算 | 第111页 |
| 6.6 本章小结 | 第111-113页 |
| 结论 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-127页 |
| 攻读学位期间发表的论文及其他成果 | 第127-128页 |
| 攻读学位期间参与完成的科研项目 | 第128-129页 |
| 致谢 | 第129页 |
