| 摘要 | 第2-6页 |
| abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第20-33页 |
| 1.1 工业旅游的滥觞与发展 | 第20-23页 |
| 1.1.1 逾百年的国外工业旅游发展 | 第20-22页 |
| 1.1.2 从滥觞到规范发展的国内工业旅游 | 第22-23页 |
| 1.2 工业旅游发展实践中存在的问题 | 第23-25页 |
| 1.3 本文的研究问题 | 第25-27页 |
| 1.4 研究思路 | 第27-28页 |
| 1.5 研究内容 | 第28-31页 |
| 1.6 研究创新点 | 第31-33页 |
| 1.6.1 研究视角的创新 | 第31-32页 |
| 1.6.2 系统化的研究成果:范畴—命题—理论模型 | 第32-33页 |
| 2 相关理论文献评述 | 第33-51页 |
| 2.1 工业旅游研究综述 | 第33-36页 |
| 2.2 旅游体验研究的再审视 | 第36-38页 |
| 2.3 具身体验:工业旅游体验研究的新视角 | 第38-42页 |
| 2.3.1 具身理论的内涵与意义 | 第38-40页 |
| 2.3.2 具身理论与工业旅游体验研究 | 第40-42页 |
| 2.4 工业旅游视野中的地方性、景观和场景 | 第42-51页 |
| 2.4.1 地方性 | 第42-44页 |
| 2.4.2 景观 | 第44-46页 |
| 2.4.3 场景 | 第46-51页 |
| 3 研究设计 | 第51-66页 |
| 3.1 研究对象和分析单位 | 第51页 |
| 3.2 研究方法 | 第51-61页 |
| 3.2.1 基于文献的哲学思辨 | 第51-52页 |
| 3.2.2 定量研究方法:问卷调查 | 第52-54页 |
| 3.2.3 定性研究方法:参与观察法 | 第54页 |
| 3.2.4 定性研究方法:深度访谈法 | 第54-57页 |
| 3.2.5 定性研究方法:网络资料(游记、点评) | 第57-59页 |
| 3.2.6 定性数据的处理方法 | 第59-61页 |
| 3.3 样本(问卷)的描述分析 | 第61-64页 |
| 3.4 数据的信度和效度分析 | 第64-66页 |
| 3.4.1 信度分析 | 第64页 |
| 3.4.2 效度分析 | 第64-66页 |
| 4 工业旅游概念辨正 | 第66-84页 |
| 4.1 工业旅游概念的梳理 | 第66-72页 |
| 4.1.1 “工业”还是“产业” | 第68-69页 |
| 4.1.2 工业场所界定的差别 | 第69-72页 |
| 4.2 工业旅游类型的梳理 | 第72-77页 |
| 4.2.1 弗汝的三种工业旅游分类方式 | 第72-74页 |
| 4.2.2 参观旅游、工业遗产旅游和科学旅游 | 第74页 |
| 4.2.3 斯坦因耐克的工业体验世界 | 第74-75页 |
| 4.2.4 奥特佳的主动型与反应型工业旅游分类 | 第75-76页 |
| 4.2.5 国内关于工业旅游类型的划分 | 第76页 |
| 4.2.6 核心辨析:工业旅游与工业遗产旅游 | 第76-77页 |
| 4.3 工业旅游的概念辨正 | 第77-84页 |
| 4.3.1 工业旅游的特征 | 第78-79页 |
| 4.3.2 工业旅游的概念界定 | 第79-82页 |
| 4.3.3 工业旅游类型的场景统合 | 第82-84页 |
| 5 工业旅游的场景形态 | 第84-102页 |
| 5.1 工业旅游场与场景观 | 第84-86页 |
| 5.1.1 场景观 | 第84-85页 |
| 5.1.2 工业旅游场 | 第85-86页 |
| 5.2 工业旅游场景的特征 | 第86-88页 |
| 5.2.1 景观性 | 第86页 |
| 5.2.2 动态性 | 第86-87页 |
| 5.2.3 在场性 | 第87页 |
| 5.2.4 依附性 | 第87-88页 |
| 5.3 工业旅游场景的内容构成 | 第88-94页 |
| 5.3.1 工业旅游场景的主观建构 | 第88-91页 |
| 5.3.2 工业旅游场景的空间结构 | 第91-94页 |
| 5.4 工业旅游场景与旅游体验 | 第94-95页 |
| 5.5 工业旅游场景与体验偏好 | 第95-102页 |
| 5.5.1 工业旅游体验偏好的“型”差异 | 第95-101页 |
| 5.5.2 工业旅游体验偏好的“类”差异 | 第101-102页 |
| 6 工业旅游场景体验的质量 | 第102-134页 |
| 6.1 基于网络点评的工业旅游场景评价 | 第102-125页 |
| 6.1.1 制造型工业旅游场景体验的质量 | 第103-113页 |
| 6.1.2 电力供应型工业旅游场景体验的质量 | 第113-117页 |
| 6.1.3 采掘型工业旅游场景体验的质量 | 第117-123页 |
| 6.1.4 工业旅游场景体验的质量 | 第123-125页 |
| 6.2 工业旅游者体验需求分析 | 第125-130页 |
| 6.2.1 工业旅游动机的重要性分析 | 第125-127页 |
| 6.2.2 工业旅游动机的因子分析 | 第127-129页 |
| 6.2.3 细分工业旅游客源市场:聚类分析结果 | 第129-130页 |
| 6.3 影响工业旅游者体验质量的条件分析 | 第130-134页 |
| 7 工业旅游体验的具身障碍及其移除 | 第134-154页 |
| 7.1 具身障碍与障碍移除:理论概念的生成 | 第134-139页 |
| 7.1.1 具身障碍概念的生成 | 第134-135页 |
| 7.1.2 与具身障碍相关联的其他概念的生成 | 第135-137页 |
| 7.1.3 选择性编码 | 第137-138页 |
| 7.1.4 理论模型的构建 | 第138-139页 |
| 7.2 具身障碍是工业旅游的显著特征 | 第139-141页 |
| 7.2.1 功能性具身障碍 | 第139-140页 |
| 7.2.2 连带性具身障碍 | 第140-141页 |
| 7.3 障碍移除 | 第141-145页 |
| 7.3.1 移除困难 | 第142页 |
| 7.3.2 障碍克服 | 第142-143页 |
| 7.3.3 障碍遮蔽 | 第143-145页 |
| 7.4 游客移情参与 | 第145-147页 |
| 7.4.1 人口统计学特征 | 第146-147页 |
| 7.4.2 体验态度 | 第147页 |
| 7.4.3 游客间交往 | 第147页 |
| 7.5 场景组织 | 第147-148页 |
| 7.6 具身体验实现 | 第148-150页 |
| 7.6.1 具身体验的内容 | 第148-149页 |
| 7.6.2 具身体验实现的三个维度 | 第149-150页 |
| 7.7 旅游者对阻碍工业旅游体验因素的认知 | 第150-154页 |
| 7.7.1 工业旅游体验阻碍因素描述性统计分析 | 第150-151页 |
| 7.7.2 阻碍工业旅游体验的因子分析 | 第151-154页 |
| 8 工业旅游体验的场景组织 | 第154-174页 |
| 8.1 工业旅游场景元素构成 | 第154-160页 |
| 8.1.1 核心元素构成:生产工艺流程、文化 | 第154-156页 |
| 8.1.2 重要元素构成:环境、认知 | 第156-159页 |
| 8.1.3 工业旅游场景组成元素的分类 | 第159-160页 |
| 8.2 工业旅游场景的关系 | 第160-171页 |
| 8.2.1 构念的抽取与整理 | 第160-162页 |
| 8.2.2 生产作业场景构念构成 | 第162-165页 |
| 8.2.3 其它场景构念构成 | 第165-166页 |
| 8.2.4 工业旅游场景形态之间的关系 | 第166-167页 |
| 8.2.5 工业旅游场景与旅游体验 | 第167-171页 |
| 8.3 工业旅游者的场景体验构成 | 第171-172页 |
| 8.4 工业旅游场景组织的综合模型 | 第172-174页 |
| 9 研究结论与展望 | 第174-185页 |
| 9.1 研究结论 | 第174-176页 |
| 9.1.1 工业旅游概念的重新界定 | 第174页 |
| 9.1.2 工业旅游场景的概念化界定 | 第174-175页 |
| 9.1.3 工业旅游场景体验的质量差异 | 第175页 |
| 9.1.4 具身障碍是影响工业旅游体验的显著特征 | 第175页 |
| 9.1.5 具身障碍的移除 | 第175页 |
| 9.1.6 具身体验的实现 | 第175-176页 |
| 9.2 场景组织是工业旅游目的地管理的有用工具 | 第176-183页 |
| 9.2.1 工业旅游场景组织的整体构思 | 第176-177页 |
| 9.2.2 基于工业旅游场景的游客体验诉求 | 第177-179页 |
| 9.2.3 规划不同的体验诉求 | 第179-183页 |
| 9.3 研究局限 | 第183-184页 |
| 9.4 未来展望 | 第184-185页 |
| 在学期间发表的科研成果 | 第185-186页 |
| 附录 | 第186-190页 |
| 参考文献 | 第190-205页 |
| 后记 | 第205-207页 |