局部表面织构径向滑动轴承的润滑性能研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 表面织构国内外研究进展 | 第11-24页 |
| 1.2.1 平行或近似平行表面织构 | 第13-15页 |
| 1.2.2 径向轴承-转子系统表面织构 | 第15-20页 |
| 1.2.3 理论分析模型 | 第20-23页 |
| 1.2.4 国内外研究的不足 | 第23-24页 |
| 1.3 研究目标、研究内容及技术路线 | 第24-26页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第24页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第24-25页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第25页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第25-26页 |
| 第2章 理论分析模型 | 第26-33页 |
| 2.1 基于CFD的热-流-固耦合模型 | 第26-30页 |
| 2.1.1 流体域控制方程 | 第26-28页 |
| 2.1.2 结构域控制方程 | 第28页 |
| 2.1.3 热-流-固耦合控制方程 | 第28-30页 |
| 2.2 轴承性能计算模型验证 | 第30-32页 |
| 2.3 小结 | 第32-33页 |
| 第3章 表面织构布置位置对轴承性能的影响 | 第33-47页 |
| 3.1 计算说明 | 第33-35页 |
| 3.2 表面织构设计 | 第35-37页 |
| 3.3 计算结果分析 | 第37-45页 |
| 3.3.1 表面织构对轴承承载力的影响 | 第37-44页 |
| 3.3.2 表面织构对摩擦因数的影响 | 第44-45页 |
| 3.4 小结 | 第45-47页 |
| 第4章 材料变形对局部织构轴承性能的影响 | 第47-59页 |
| 4.1 计算参数 | 第47-50页 |
| 4.2 结果及讨论 | 第50-57页 |
| 4.2.1 织构与无织构轴承性能对比 | 第50-51页 |
| 4.2.2 织构轴瓦材料变形对轴承润滑性能的影响 | 第51-57页 |
| 4.3 小结 | 第57-59页 |
| 第5章 织构滑动轴承性能试验研究 | 第59-67页 |
| 5.1 试验装置及试验方法简介 | 第59-63页 |
| 5.1.1 试验装置简介 | 第59-60页 |
| 5.1.2 油膜压力测量 | 第60-61页 |
| 5.1.3 加载装置 | 第61页 |
| 5.1.4 摩擦因数的测量装置 | 第61-62页 |
| 5.1.5 轴瓦的织构设计及试验 | 第62-63页 |
| 5.2 试验结果及分析 | 第63-66页 |
| 5.2.1 对摩擦因数的影响 | 第63-65页 |
| 5.2.2 对油膜压力的影响 | 第65-66页 |
| 5.3 小结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论及展望 | 第67-70页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 创新点 | 第68页 |
| 6.3 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的成果和参与项目情况 | 第76-77页 |
