首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

粉煤灰基地聚合物高强砂浆组成设计与性能研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 立题背景与研究意义第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-18页
        1.2.1 粉煤灰地聚合物在道路工程中的应用第13-14页
        1.2.2 地聚合物泛碱现象研究第14-16页
        1.2.3 掺纤维地聚合物研究第16-18页
    1.3 主要研究内容与技术路线第18-21页
        1.3.1 研究内容第18-20页
        1.3.2 技术路线第20-21页
第二章 原材料与试验方法第21-33页
    2.1 原材料及技术指标第21-25页
        2.1.1 粉煤灰第21-22页
        2.1.2 矿渣第22-23页
        2.1.3 硅灰第23页
        2.1.4 钠水玻璃第23-24页
        2.1.5 苛性碱第24页
        2.1.6 骨料第24页
        2.1.7 水第24-25页
    2.2 试验方法第25-26页
        2.2.1 力学性能测试第25页
        2.2.2 微观形貌测试第25页
        2.2.3 泛碱程度测试第25-26页
        2.2.4 干燥收缩测试第26页
    2.3 试验方案第26-32页
        2.3.1 正交试验第26-27页
        2.3.2 平行试验第27-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第三章 粉煤灰基地聚合物及其砂浆的制备第33-47页
    3.1 粉煤灰基地聚合物地聚合反应机理第33-36页
    3.2 粉煤灰基地聚合物砂浆制备因素第36页
    3.3 正交试验与分析第36-46页
    3.4 本章小结第46-47页
第四章 粉煤灰基地聚合物砂浆泛碱现象及抑制措施第47-73页
    4.1 粉煤灰基地聚合物砂浆泛碱机理研究第47-49页
    4.2 粉煤灰基地聚合物砂浆泛碱影响因素分析第49-69页
        4.2.1 水玻璃模数第49-51页
        4.2.2 碱激发组分第51-54页
        4.2.3 矿渣第54-56页
        4.2.4 硅灰第56-59页
        4.2.5 水胶比第59-62页
        4.2.6 胶砂比第62-64页
        4.2.7 养护温度第64-66页
        4.2.8 养护湿度第66-69页
    4.3 粉煤灰基地聚合物砂浆泛碱抑制措施研究第69-70页
        4.3.1 碱激发剂第69页
        4.3.2 添加组分第69页
        4.3.3 水胶比第69-70页
        4.3.4 胶砂比第70页
        4.3.5 养护方式第70页
    4.4 本章小结第70-73页
第五章 掺纤维粉煤灰基地聚合物高强砂浆第73-101页
    5.1 PVA纤维改性Geoash砂浆研究第74-84页
        5.1.1 PVA纤维掺量的影响第75-79页
        5.1.2 PVA纤维长度的影响第79-84页
    5.2 PP纤维改性Geoash砂浆研究第84-94页
        5.2.1 PP纤维掺量的影响第85-89页
        5.2.2 PP纤维长度的影响第89-94页
    5.3 掺纤维Geoash砂浆SEM分析第94-97页
        5.3.1 掺PVA纤维Geoash砂浆SEM分析第94-96页
        5.3.2 掺PP纤维Geoash砂浆SEM分析第96-97页
    5.4 粉煤灰基地聚合物高强砂浆在道路工程中的应用第97-99页
    5.5 本章小结第99-101页
结论与展望第101-105页
参考文献第105-113页
致谢第113-115页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文第115-117页
附录B (攻读学位期间参与的科研项目)第117页

论文共117页,点击 下载论文
上一篇:湖南省高速公路网布局优化研究
下一篇:水流作用下墩柱局部冲刷数值模拟研究