| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 主要符号表 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 航电试验数据处理方法的研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 小波理论的国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 航空电子的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 小波阈值去噪在航电试验中的应用 | 第15-26页 |
| 2.1 小波多分辨率分析 | 第15-16页 |
| 2.2 小波阈值去噪在航电试验中的具体应用 | 第16-25页 |
| 2.2.1 小波阈值去噪原理 | 第16-17页 |
| 2.2.2 小波阈值函数的选取 | 第17-18页 |
| 2.2.3 小波基函数的选择 | 第18-20页 |
| 2.2.4 小波阈值的确定 | 第20-23页 |
| 2.2.5 小波分解层数的选择 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 航电试验数据处理方法研究 | 第26-42页 |
| 3.1 余度管理试验的数据处理 | 第27-35页 |
| 3.1.1 余度管理的表决规则 | 第27-29页 |
| 3.1.2 三余度管理数据处理算法 | 第29-32页 |
| 3.1.3 四余度管理数据处理算法 | 第32-35页 |
| 3.2 传感器性能试验的数据处理 | 第35-38页 |
| 3.2.1 死区时间 | 第35-36页 |
| 3.2.2 滞环宽度 | 第36-37页 |
| 3.2.3 阶梯信号静态标定 | 第37-38页 |
| 3.3 伺服作动系统性能试验的数据处理 | 第38-41页 |
| 3.3.1 闭环稳定性能 | 第38-39页 |
| 3.3.2 闭环静态特性 | 第39-41页 |
| 3.3.3 闭环动态性能 | 第41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于MATLAB的Word报告生成方法实现 | 第42-47页 |
| 4.1 MATLAB生成Word文档原理 | 第42-43页 |
| 4.2 MATLAB生成Word文档程序实现 | 第43-45页 |
| 4.2.1 创建Microsoft Word文档 | 第43-44页 |
| 4.2.2 插入文字信息 | 第44-45页 |
| 4.2.3 创建并插入表格 | 第45页 |
| 4.2.4 插入图片 | 第45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 航电试验数据处理软件方案 | 第47-56页 |
| 5.1 小波阈值去噪平台 | 第47-50页 |
| 5.2 航电试验数据处理平台 | 第50-56页 |
| 5.2.1 平台结构 | 第50页 |
| 5.2.2 平台界面 | 第50-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 附录Ⅰ航电试验数据处理平台程序清单 | 第58-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第67-68页 |