摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题的研究背景 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
1.2.3 发展趋势 | 第13-14页 |
1.3 课题来源及研究意义 | 第14-15页 |
1.3.1 课题来源 | 第14页 |
1.3.2 课题研究意义 | 第14-15页 |
1.4 本文主要研究的内容 | 第15-17页 |
第二章 地铁监测CPⅢ控制网的建立 | 第17-29页 |
2.1 CPⅢ控制网概述 | 第17页 |
2.1.1 CPⅢ控制网概述 | 第17页 |
2.1.2 CPⅢ控制网测量的主要内容 | 第17页 |
2.2 CPⅢ控制网布设 | 第17-25页 |
2.2.1 CPⅢ控制网布网形式 | 第17-19页 |
2.2.2 CPⅢ控制网点位选择与埋设 | 第19-21页 |
2.2.3 监测方法 | 第21-22页 |
2.2.4 主要技术要求 | 第22-23页 |
2.2.5 观测要求 | 第23页 |
2.2.6 存在的问题 | 第23页 |
2.2.7 现场记录 | 第23-24页 |
2.2.8 CPⅢ外业数据采集注意事项 | 第24-25页 |
2.3 数据处理及平差 | 第25-27页 |
2.3.1 原始数据 | 第25页 |
2.3.2 外业测量成果文件 | 第25页 |
2.3.3 数据内容 | 第25-26页 |
2.3.4 外业测量成果平差 | 第26-27页 |
2.4 本章小结 | 第27-29页 |
第三章 CPⅢ控制测量模型建立 | 第29-39页 |
3.1 区段内CPⅢ控制点近似坐标计算 | 第29页 |
3.2 CPⅢ控制点假定坐标系的建立 | 第29-30页 |
3.2.1 测站坐标系的建立 | 第29-30页 |
3.2.2 假定坐标系的建立 | 第30页 |
3.3 四参数法求解转换参数 | 第30-32页 |
3.4 CPⅢ控制点近似坐标的计算 | 第32页 |
3.5 区段整体经典平差 | 第32-36页 |
3.5.1 水平距离误差方程的列立 | 第32-34页 |
3.5.2 水平方向误差方程的列立 | 第34-36页 |
3.6 水平距离和方向观测值初始数值的确定 | 第36-37页 |
3.7 CPⅢ控制点平面坐标计算 | 第37-38页 |
3.8 本章小结 | 第38-39页 |
第四章 CPⅢ数据处理软件解算 | 第39-63页 |
4.1 开发环境C | 第39-40页 |
4.1.1 Visual Studio介绍 | 第39页 |
4.1.2 Microsoft.NET Framework介绍 | 第39页 |
4.1.3 C | 第39-40页 |
4.1.4 C | 第40页 |
4.2 系统设计的技术路线 | 第40-41页 |
4.3 系统概述 | 第41页 |
4.4 系统流程图 | 第41-42页 |
4.5 系统功能的实现 | 第42-62页 |
4.5.1 程序主页面设计 | 第42-44页 |
4.5.2 程序功能添加 | 第44-62页 |
4.6 实用性分析 | 第62页 |
4.7 本章小结 | 第62-63页 |
第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
5.1 结论 | 第63页 |
5.2 展望 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
作者简介 | 第67页 |
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-69页 |
致谢 | 第69页 |