消防车辆位置实时监控系统的设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 论文内容 | 第14页 |
| 1.5 论文章节安排 | 第14-16页 |
| 第2章 车辆监控系统需求分析 | 第16-19页 |
| 2.1 功能需求分析 | 第16-17页 |
| 2.2 性能需求分析 | 第17-18页 |
| 2.3 其他需求分析 | 第18-19页 |
| 第3章 车辆监控系统总体设计 | 第19-27页 |
| 3.1 系统设计目标 | 第19-20页 |
| 3.2 系统总体结构 | 第20-22页 |
| 3.3 硬件设计 | 第22-23页 |
| 3.4 系统工作过程 | 第23-24页 |
| 3.5 系统功能设计 | 第24-27页 |
| 3.5.1 车载终端 | 第24页 |
| 3.5.2 通信服务器 | 第24-25页 |
| 3.5.3 数据库 | 第25-26页 |
| 3.5.4 监控中心 | 第26页 |
| 3.5.5 远程升级中心 | 第26-27页 |
| 第4章 车辆位置实时监控系统软件设计 | 第27-58页 |
| 4.1 通信服务器软件设计 | 第27-42页 |
| 4.1.1 客户端与服务器通信机制 | 第27页 |
| 4.1.2 数据通信及自定义的通信协议 | 第27-34页 |
| 4.1.3 通信服务器的软件实现 | 第34-36页 |
| 4.1.4 服务器负载均衡研究 | 第36-42页 |
| 4.2 监控中心软件设计 | 第42-51页 |
| 4.2.1 监控中心的电子地图管理 | 第43-44页 |
| 4.2.2 监控中心的模块化设计 | 第44-45页 |
| 4.2.3 监控中心的软件实现 | 第45-49页 |
| 4.2.4 实时性和安全性分析 | 第49-51页 |
| 4.3 远程升级中心软件设计 | 第51-58页 |
| 4.3.1 远程升级差错控制机制 | 第52-53页 |
| 4.3.2 远程升级通信协议 | 第53-55页 |
| 4.3.3 远程升级中心的软件实现 | 第55-56页 |
| 4.3.4 远程升级协议应答方式分析 | 第56-58页 |
| 第5章 车辆位置实时监控系统运行与测试 | 第58-68页 |
| 5.1 监控系统部署 | 第58-59页 |
| 5.1.1 监控系统的硬件组成 | 第58-59页 |
| 5.1.2 监控系统的软件组成 | 第59页 |
| 5.2 测试系统结构及测试方法 | 第59-60页 |
| 5.3 测试结果分析 | 第60-68页 |
| 结语 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
