| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第7-9页 |
| 1.2 土体动力参数国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 动泊松比研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 动剪切模量和阻尼比研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 小结 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 2 试验设备研制 | 第13-21页 |
| 2.1 引言 | 第13-14页 |
| 2.2 长方体试样大型三轴仪研制 | 第14-16页 |
| 2.2.1 长方体试样大型三轴仪的组成及性能 | 第15-16页 |
| 2.3 监测采集系统研制 | 第16-20页 |
| 2.3.1 传感器监测系统研制 | 第16-19页 |
| 2.3.2 应变仪采集系统 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 试验方案 | 第21-27页 |
| 3.1 试验土料 | 第21-22页 |
| 3.1.1 土料来源 | 第21页 |
| 3.1.2 土料级配 | 第21-22页 |
| 3.2 试验参数 | 第22-23页 |
| 3.3 试验步骤 | 第23-26页 |
| 3.3.1 试样制备 | 第23-24页 |
| 3.3.2 布置局部位移传感器 | 第24-25页 |
| 3.3.3 试样饱和 | 第25页 |
| 3.3.4 试样固结 | 第25-26页 |
| 3.3.5 试样加载 | 第26页 |
| 3.3.6 关机操作 | 第26页 |
| 3.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 堆石料循环变形特性试验研究 | 第27-60页 |
| 4.1 引言 | 第27-28页 |
| 4.2 等效线性粘-弹性模型简介 | 第28-30页 |
| 4.2.1 动剪切模量定义 | 第28-29页 |
| 4.2.2 阻尼比定义 | 第29-30页 |
| 4.3 动泊松比 | 第30-42页 |
| 4.3.1 动泊松比定义 | 第30-31页 |
| 4.3.2 两种测量方法下径向应变和动泊松比 | 第31-34页 |
| 4.3.3 试样不同高度位置的径向应变和动泊松比 | 第34-42页 |
| 4.4 动剪切模量 | 第42-53页 |
| 4.4.1 动泊松比取值对动剪应变和动剪切模量的影响 | 第42-44页 |
| 4.4.2 最大动剪切模量 | 第44-46页 |
| 4.4.3 试样不同高度位置动剪切模量 | 第46-48页 |
| 4.4.4 归一化动剪切模量 | 第48-53页 |
| 4.5 阻尼比 | 第53-57页 |
| 4.5.1 最大阻尼比 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-60页 |
| 5 结论与展望 | 第60-63页 |
| 5.1 结论 | 第60-62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |