石家庄火车站东广场公共艺术设计研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-21页 |
1.1 课题研究的背景 | 第9-12页 |
1.2 课题研究的目的及意义 | 第12-14页 |
1.2.1 研究目的 | 第12-13页 |
1.2.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.3 课题研究现状 | 第14-17页 |
1.3.1 国内研究现状 | 第14-16页 |
1.3.2 国外研究现状 | 第16-17页 |
1.4 研究内容和创新思路 | 第17-18页 |
1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
1.4.2 创新思路 | 第18页 |
1.5 研究方法和论文框架 | 第18-20页 |
1.5.1 研究方法 | 第18-19页 |
1.5.2 论文框架 | 第19-20页 |
1.6 本章小结 | 第20-21页 |
第二章 公共艺术与火车站广场相关概念与理论阐述 | 第21-29页 |
2.1 公共艺术的概述 | 第21-25页 |
2.1.1 公共艺术的定义 | 第21页 |
2.1.2 公共艺术与城市发展 | 第21-22页 |
2.1.3 公共艺术设计特性 | 第22-24页 |
2.1.4 广场的定义 | 第24-25页 |
2.2 公共艺术设计认知及创作方法 | 第25-27页 |
2.2.1 公共艺术设计认知 | 第25-26页 |
2.2.2 公共艺术创作方法 | 第26-27页 |
2.3 公共艺术设计要素 | 第27页 |
2.4 本章小结 | 第27-29页 |
第三章 石家庄火车站广场公共艺术设计基础性研究 | 第29-39页 |
3.1 国内外火车站广场公共艺术设计分析 | 第29-33页 |
3.1.1 国内案例 | 第29-30页 |
3.1.2 国外案例 | 第30-32页 |
3.1.3 广场公共艺术总结 | 第32页 |
3.1.4 公共艺术对城市识别的作用 | 第32-33页 |
3.2 石家庄站外观与广场现状分析 | 第33-34页 |
3.3 石家庄火车站基地情况分析 | 第34-38页 |
3.3.1 可用设计空间范围分析 | 第34-35页 |
3.3.2 基地情况分析 | 第35-36页 |
3.3.3 石家庄火车站东广场调查分析 | 第36-38页 |
3.4 本章小结 | 第38-39页 |
第四章 石家庄火车站东广场公共艺术设计研究 | 第39-45页 |
4.1 石家庄火车站东广场优化方法 | 第39-40页 |
4.1.1 火车站广场开放性空间利用 | 第39页 |
4.1.2 挖掘当地传统符号进行艺术创作 | 第39-40页 |
4.2 公共艺术设计广场的功能性 | 第40-42页 |
4.2.1 交通枢纽功能 | 第40-41页 |
4.2.2 城市广场功能 | 第41页 |
4.2.3 城市节点功能 | 第41-42页 |
4.3 公共艺术设计功能性原则 | 第42-43页 |
4.3.1 以人为本原则 | 第42页 |
4.3.2 识别性原则 | 第42-43页 |
4.3.3 审美性原则 | 第43页 |
4.4 本章小结 | 第43-45页 |
第五章 石家庄火车站东广场公共艺术设计实践 | 第45-65页 |
5.1 设计背景 | 第45-47页 |
5.1.1 石家庄历史及地域文化特征概述 | 第45-46页 |
5.1.2 非物质文化遗产视觉元素简介 | 第46-47页 |
5.2 石家庄火车站东广场公共艺术设计思路 | 第47-49页 |
5.2.1 非物质文化遗产视觉元素再设计 | 第47页 |
5.2.2 色彩光影的塑造 | 第47-49页 |
5.3 内画艺术形式在公共艺术中的应用设计展示 | 第49-58页 |
5.3.1 材质与光影设计展示 | 第49-52页 |
5.3.2 内画在公共艺术中设计展示 | 第52-53页 |
5.3.3 立体字雕塑设计 | 第53-56页 |
5.3.4 温度传感探测互动设计 | 第56-58页 |
5.4 辅助设施设计 | 第58-65页 |
5.4.1 环形发光座椅设计在广场中的运用 | 第58-60页 |
5.4.2 导视系统设计 | 第60-62页 |
5.4.3 路面设计 | 第62-63页 |
5.4.4 小景设计 | 第63-65页 |
第六章 结语 | 第65-67页 |
6.1 总结 | 第65-66页 |
6.2 展望 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
附录A | 第70-100页 |
攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第100-102页 |
致谢 | 第102页 |