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单向五车道快速路指路信息优化设置研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 国内外研究与实践现状综述第10-15页
        1.2.1 国外研究与实践现状分析第10-12页
        1.2.2 国内研究与实践现状分析第12-15页
    1.3 研究目的和意义第15页
    1.4 研究内容与技术路线第15-18页
        1.4.1 论文主要研究内容第15-17页
        1.4.2 研究技术路线第17-18页
第二章 快速路指路信息设置原则与方法第18-26页
    2.1 指路信息的定义第18页
    2.2 指路信息主要功能第18-19页
    2.3 指路信息类别分析第19-20页
    2.4 快速路指路标志的类型与设置要求第20-22页
    2.5 一般道路与普通快速路指路信息设置原则分析第22-23页
    2.6 单向五车道快速路指路信息设置问题分析第23-24页
    2.7 本章小结第24-26页
第三章 单向五车道快速路指路信息设置关键问题分析第26-45页
    3.1 单向五车道快速路指路信息设置影响因素分析第26-29页
    3.2 单向五车道快速路指路信息量阈值计算第29-34页
    3.3 单向五车道快速路指路标志版面设计与设置形式问题分析第34-40页
    3.4 单向五车道快速路指路信息空间布局问题分析第40-43页
    3.5 特殊条件下单向五车道指路标志可视性问题分析第43-44页
    3.6 本章小结第44-45页
第四章 单向五车道快速路指路信息优化设置研究第45-53页
    4.1 指路信息优化设置准备工作内容第45页
    4.2 单向五车道快速路指路信息选择优化第45-48页
    4.3 单向五车道快速路指路信息有效性优化第48-50页
    4.4 小间距单向五车道快速路指路信息设置问题分析第50-52页
    4.5 本章小结第52-53页
第五章 实例分析第53-59页
    5.1 实例背景介绍第53页
    5.2 现状指路信息设置状况分析第53-57页
        5.2.1 指路信息传递有效性分析第54-55页
        5.2.2 指路信息量与表达情况分析第55-57页
    5.3 本文提出的优化建议第57-58页
        5.3.1 指路信息传递有效性优化建议第57-58页
        5.3.2 指路信息选择优化建议第58页
    5.4 优化效果仿真验证第58页
    5.5 本章小结第58-59页
第六章 结论与展望第59-61页
    研究主要成果和结论第59页
    展望第59-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-66页
在学期间发表的论文及取得的科研成果第66页

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