致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
abstract | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第17-23页 |
1.1 课题的来源和研究意义 | 第17-18页 |
1.1.1 课题的来源 | 第17页 |
1.1.2 课题的研究意义 | 第17-18页 |
1.2 变速箱装配技术国内外发展现状 | 第18-21页 |
1.2.1 国外研究情况 | 第18-20页 |
1.2.2 国内研究情况 | 第20-21页 |
1.3 课题的主要研究内容 | 第21-22页 |
1.4 本章小结 | 第22-23页 |
第二章 变速箱轴向间隙测量技术的研究 | 第23-40页 |
2.1 5T18变速箱结构 | 第23-24页 |
2.2 变速箱传动系受力分析 | 第24-28页 |
2.2.1 齿轮啮合力计算 | 第24-25页 |
2.2.2 变速箱轴承受力计算 | 第25-26页 |
2.2.3 变速箱轴承校核 | 第26-28页 |
2.3 轴承对变速箱齿轮-轴承系统的影响分析 | 第28-35页 |
2.3.1 变速箱齿轮-轴承仿真模型的建立 | 第29-30页 |
2.3.2 动力学仿真及分析 | 第30-31页 |
2.3.3 仿真结果分析 | 第31-35页 |
2.3.4 小结 | 第35页 |
2.4 变速箱轴向间隙测量方法 | 第35-39页 |
2.4.1 动态尺寸链的原理 | 第35-36页 |
2.4.2 变速箱轴向分析间隙 | 第36-38页 |
2.4.3 间隙测量影响因素分析 | 第38-39页 |
2.5 本章小结 | 第39-40页 |
第三章 测量机机械结构设计 | 第40-53页 |
3.1 高度测量机设计 | 第40-43页 |
3.2 壳体测量机结构 | 第43-47页 |
3.2.1 上压紧总成 | 第44页 |
3.2.2 下测量滑台总成 | 第44-46页 |
3.2.3 原器件的选择 | 第46-47页 |
3.3 垫片复测仪 | 第47-48页 |
3.4 系统结构分析 | 第48-52页 |
3.4.1 高度测量机机架静力学分析 | 第48-49页 |
3.4.2 高度测量机机架模态分析 | 第49-51页 |
3.4.3 高度测量机压头静力学分析 | 第51-52页 |
3.5 本章小结 | 第52-53页 |
第四章 测量机气动伺服系统设计 | 第53-68页 |
4.1 气动系统设计 | 第53-54页 |
4.2 气动伺服系统的建模 | 第54-59页 |
4.2.1 气缸流量连续性方程 | 第54-55页 |
4.2.2 气缸活塞运动方程 | 第55-56页 |
4.2.3 电气比例阀的阀口流量方程 | 第56-57页 |
4.2.4 系统的传递函数 | 第57-59页 |
4.2.5 气动比例系统的具体参数及传递函数 | 第59页 |
4.3 模糊单神经元PID控制器 | 第59-63页 |
4.3.1 单神经元PID控制器 | 第60-61页 |
4.3.2 单神经元増益的模糊调整 | 第61-63页 |
4.4 建模与仿真 | 第63-67页 |
4.4.1 基于AMEsim仿真模型 | 第63-64页 |
4.4.2 基于MATLAB/simulink仿真模型的建立 | 第64-65页 |
4.4.3 仿真结果分析 | 第65-67页 |
4.5 本章小结 | 第67-68页 |
第五章 测量机测量系统设计 | 第68-79页 |
5.1 测量系统基本组成 | 第68-71页 |
5.1.1 动作运行控制模块的设计 | 第68-69页 |
5.1.2 测量控制系统的设计 | 第69页 |
5.1.3 参数的测量 | 第69-71页 |
5.2 测量系统软件设计 | 第71-78页 |
5.2.1 LabVIEW简介 | 第71-72页 |
5.2.2 系统登录界面设计 | 第72-73页 |
5.2.3 数据采集模块 | 第73-74页 |
5.2.4 信号处理模块设计 | 第74-75页 |
5.2.5 数据存储模块设计 | 第75-76页 |
5.2.6 数据读取模块设计 | 第76-77页 |
5.2.7 上位机界面设计 | 第77-78页 |
5.3 本章小结 | 第78-79页 |
第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
6.1 总结 | 第79-80页 |
6.2 展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-86页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第86-87页 |