地铁列车驾驶员行车过程中安全绩效影响因素研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 论文的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 安全绩效研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 安全绩效的影响因素研究 | 第14-17页 |
| 1.2.3 地铁列车驾驶员行为安全研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 研究方法及行为模型 | 第20-26页 |
| 2.1 研究方法 | 第20-22页 |
| 2.2 行为模型 | 第22-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 安全绩效影响因素分析 | 第26-30页 |
| 3.1 信息收集 | 第26-27页 |
| 3.2 信息清洗 | 第27-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 安全绩效测量模型建立 | 第30-36页 |
| 4.1 安全绩效的调查 | 第30-32页 |
| 4.2 因子分析 | 第32-35页 |
| 4.3 模型假设 | 第35页 |
| 4.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第5章 驾驶员作业行为模拟实验 | 第36-48页 |
| 5.1 实验原理 | 第36-39页 |
| 5.1.1 刺激呈现 | 第36-37页 |
| 5.1.2 行为响应 | 第37-38页 |
| 5.1.3 数据收集 | 第38-39页 |
| 5.2 实验步骤 | 第39-44页 |
| 5.2.1 实验准备 | 第39-42页 |
| 5.2.2 实验程序 | 第42-44页 |
| 5.3 假设检验 | 第44-47页 |
| 5.3.1 数据分析 | 第44-45页 |
| 5.3.2 增量检验 | 第45-46页 |
| 5.3.3 假设模型检验 | 第46-47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-56页 |
| 附件 | 第56-58页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
