高速公路视频监控系统架构及工程应用关键指标分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 视频监控系统的发展历程 | 第10-14页 |
| 1.3.1 国外视频监控系统的发展 | 第10页 |
| 1.3.2 国内视频监控的发展及历程 | 第10-12页 |
| 1.3.3 国外视频事件检测的发展 | 第12-13页 |
| 1.3.4 国内视频事件检测的研究与发展 | 第13-14页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 主要特色和创新点 | 第15-16页 |
| 1.4.3 章节安排 | 第16-17页 |
| 第二章 视频监控系统架构分析与优化 | 第17-31页 |
| 2.1 监控系统的功能构成 | 第17-21页 |
| 2.1.1 数据采集 | 第17-18页 |
| 2.1.2 数据传输 | 第18-19页 |
| 2.1.3 中心管控 | 第19-21页 |
| 2.1.4 智能应用 | 第21页 |
| 2.2 监控系统架构分析 | 第21-23页 |
| 2.2.1 监控系统的常规架构 | 第21-22页 |
| 2.2.2 视频监控系统优化结构 | 第22-23页 |
| 2.3 事件检测模块架构优化 | 第23-26页 |
| 2.3.1 事件检测的常规架构 | 第23页 |
| 2.3.2 检测模块的前置模式 | 第23-24页 |
| 2.3.3 检测模块的检测逻辑 | 第24-25页 |
| 2.3.4 前置模式的信号输入 | 第25页 |
| 2.3.5 前置模式的硬件架构 | 第25页 |
| 2.3.6 检测模块前置的意义 | 第25-26页 |
| 2.4 中心管控模块架构优化 | 第26-30页 |
| 2.4.1 综合多业务系统的关键技术 | 第28页 |
| 2.4.2 综合多业务系统的模块分解 | 第28-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 监控系统的可靠性和有效性分析 | 第31-37页 |
| 3.1 系统可靠性分析 | 第31-33页 |
| 3.1.1 故障率的浴盆曲线原理 | 第31-32页 |
| 3.1.2 系统故障率算法 | 第32页 |
| 3.1.3 系统结构简化分解 | 第32-33页 |
| 3.2 系统有效性分析 | 第33-36页 |
| 3.2.1 信号源质量评测法 | 第34页 |
| 3.2.2 全参考模式下的客观测量 | 第34页 |
| 3.2.3 PSNR算法的实现过程 | 第34-35页 |
| 3.2.4 优化系统对事件检测的意义 | 第35-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 监控系统的资源支撑分析 | 第37-47页 |
| 4.1 项目施工难度分析 | 第37-41页 |
| 4.1.1 施工难度系数评估体系 | 第37-38页 |
| 4.1.2 评估体系的AHP算法 | 第38页 |
| 4.1.3 评估体系的向量值建立 | 第38页 |
| 4.1.4 参数的代入分析 | 第38-41页 |
| 4.2 带宽占用的对比分析 | 第41-43页 |
| 4.2.1 支撑带宽向量分析 | 第41-42页 |
| 4.2.2 带宽计算的公式推算 | 第42-43页 |
| 4.2.3 带宽占用系数比 | 第43页 |
| 4.3 空间占用的对比分析 | 第43-46页 |
| 4.3.1 设备空间占比模型 | 第44页 |
| 4.3.2 设备空间占用分析 | 第44-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 总结和展望 | 第47-49页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第47页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
