面向机构的用车派遣系统研究与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第10页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第10-12页 |
| 第2章 相关理论与关键技术 | 第12-20页 |
| 2.1 Android系统开发平台概述 | 第12-15页 |
| 2.1.1 Android体系结构 | 第12-14页 |
| 2.1.2 Android系统的应用开发技术 | 第14-15页 |
| 2.2 消息推送技术概述 | 第15-16页 |
| 2.2.1 基于HTTP长连接的消息推送技术 | 第15页 |
| 2.2.2 基于中间件的消息推送技术 | 第15页 |
| 2.2.3 基于SMS的消息推送技术 | 第15-16页 |
| 2.2.4 第三方平台的消息推送技术 | 第16页 |
| 2.3 Android平台地图应用 | 第16-17页 |
| 2.3.1 GPS定位模块 | 第16-17页 |
| 2.3.2 高德地图API应用 | 第17页 |
| 2.4 系统涉及算法介绍 | 第17-19页 |
| 2.4.1 回溯算法及应用 | 第17-19页 |
| 2.4.2 贪婪算法 | 第19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 系统分析与设计 | 第20-35页 |
| 3.1 系统业务分析 | 第20-21页 |
| 3.2 系统功能性需求分析 | 第21-24页 |
| 3.2.1 机构用车客户用例分析 | 第21-22页 |
| 3.2.2 司机用例分析 | 第22-23页 |
| 3.2.3 监控方用例分析 | 第23页 |
| 3.2.4 调度中心用例分析 | 第23-24页 |
| 3.3 系统功能模块设计 | 第24-27页 |
| 3.4 系统架构设计 | 第27-28页 |
| 3.5 系统车辆匹配算法设计 | 第28-32页 |
| 3.6 数据库设计 | 第32-34页 |
| 3.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 系统主要功能实现 | 第35-53页 |
| 4.1 司机端功能模块实现 | 第35-44页 |
| 4.1.1 司机端登录注册模块的实现 | 第35-39页 |
| 4.1.2 地理位置及导航功能的实现 | 第39-42页 |
| 4.1.3 司机接单服务模块实现 | 第42-44页 |
| 4.2 机构用车客户端功能模块实现 | 第44-49页 |
| 4.2.1 机构用车客户端登录注册模块实现 | 第44页 |
| 4.2.2 地图点选功能模块实现 | 第44-45页 |
| 4.2.3 机构用车客户端用车模块实现 | 第45-48页 |
| 4.2.4 评价信息查看模块实现 | 第48-49页 |
| 4.3 监控端模块 | 第49-50页 |
| 4.4 调度中心模块设计与实现 | 第50-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 系统测试与性能评测 | 第53-57页 |
| 5.1 系统测试与分析 | 第53-55页 |
| 5.1.1 系统开发测试环境 | 第53-54页 |
| 5.1.2 功能测试 | 第54-55页 |
| 5.2 性能测试 | 第55页 |
| 5.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 第6章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 工作总结 | 第57页 |
| 6.2 工作展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
