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车载式连续自动贝克曼梁机构优化设计

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及研究目的与意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究目的与意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 贝克曼梁弯沉仪第12-13页
        1.2.2 自动弯沉仪第13-14页
        1.2.3 落锤弯沉仪第14页
        1.2.4 激光多普勒弯沉仪第14-15页
    1.3 光电弯沉快速检测仪的工作原理第15-16页
    1.4 本文主要研究内容第16-18页
第二章 弯沉检测机构方案设计及选择第18-30页
    2.1 机械系统的方案设计第18-19页
    2.2 弯沉检测机构方案设计第19-25页
        2.2.1 设计任务要求第19页
        2.2.2 方案设计第19-23页
        2.2.3 方案选择第23-25页
    2.3 检测机构的优化第25-29页
        2.3.1 确定设计变量第25-26页
        2.3.2 建立目标函数第26-27页
        2.3.3 确定约束条件第27-28页
        2.3.4 优化方法和计算结果分析第28-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 弯沉检测机构的总设计第30-80页
    3.1 检测车的选型第30-31页
        3.1.1 检测车的技术要求第30页
        3.1.2 检测车的选型第30-31页
    3.2 检测机构的方案设计第31-37页
        3.2.1 检测机构的功能分析第31页
        3.2.2 设计检测机构第31-35页
        3.2.3 部分零部件设计第35-37页
    3.3 电动缸的选型第37-46页
        3.3.1 电动缸结构及工作原理第37页
        3.3.2 载荷计算第37-46页
    3.4 电动推杆的选型第46-56页
        3.4.1 电动推杆结构及工作原理第46-47页
        3.4.2 载荷计算第47-56页
    3.5 电动机选型第56-60页
        3.5.1 选择电动机类型和结构形式第56页
        3.5.2 选择电动机的容量(功率)第56-59页
        3.5.3 确定电动机的转速第59-60页
    3.6 传动装置总传动比的计算和分配第60-64页
        3.6.1 总传动比的计算第60-61页
        3.6.2 总传动比的分配第61-62页
        3.6.3 传动装置的运动和动力参数计算第62-64页
    3.7 传动零件的设计计算第64-69页
        3.7.1 齿轮传动的设计计算第64-67页
        3.7.2 链传动的设计计算第67-69页
    3.8 轴的设计计算第69-74页
        3.8.1 输入轴的设计第69-72页
        3.8.2 输出轴的设计第72-74页
    3.9 轴承的选择及校核计算第74-79页
        3.9.1 直线轴承第74页
        3.9.2 滚动轴承第74-79页
    3.10 本章小结第79-80页
第四章 连杆的强度分析及优化第80-92页
    4.1 连杆的外载荷分析第80-84页
        4.1.1 运动分析第80-81页
        4.1.2 外载荷分析第81-83页
        4.1.3 载荷计算结果第83-84页
    4.2 连杆的有限元分析第84-87页
        4.2.1 ANSYS分析步骤第84-85页
        4.2.2 ANSYS结果分析及优化第85-87页
    4.3 主要零件的有限元分析第87-91页
        4.3.1 桁架的可靠性检验第87-89页
        4.3.2 移动基座的可靠性检验第89-91页
    4.4 本章小结第91-92页
第五章 升降系统振动特性分析第92-97页
    5.1 建立柔性体模型第92页
    5.2 模型仿真第92-94页
    5.3 频率特性分析第94-96页
        5.3.1 输入输出通道和振动激励第94-95页
        5.3.2 频率特性结果分析第95-96页
    5.4 本章小结第96-97页
总结与展望第97-99页
    一、总结第97-98页
    二、展望第98-99页
参考文献第99-102页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第102-103页
致谢第103页

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