| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 信号控制系统风险管理研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文研究内容及结构安排 | 第11-14页 |
| 2 项目风险管理理论基础 | 第14-19页 |
| 2.1 项目风险管理原则与风险管理过程 | 第14-16页 |
| 2.2 项目风险管理方法 | 第16-19页 |
| 3 现代有轨电车信号控制系统项目介绍 | 第19-23页 |
| 3.1 项目概况及项目要求 | 第19-20页 |
| 3.2 项目系统功能及系统架构 | 第20-23页 |
| 4 现代有轨电车信号控制系统项目风险管理研究框架 | 第23-35页 |
| 4.1 项目风险管理研究框架 | 第23-24页 |
| 4.2 现代有轨电车信号控制系统项目风险特点及管理目标 | 第24-26页 |
| 4.2.1 现代有轨电车信号控制系统项目风险特点 | 第24-25页 |
| 4.2.2 现代有轨电车信号控制系统项目风险管理目标 | 第25-26页 |
| 4.3 项目风险管理的角色和职责 | 第26-27页 |
| 4.4 基于V模型的项目全生命周期 | 第27-28页 |
| 4.5 基于WBS任务分解和RBS风险分解的全面风险管理 | 第28-32页 |
| 4.5.1 基于WBS的现代有轨电车信号控制系统项目任务分解 | 第28-30页 |
| 4.5.2 基于RBS结构的项目风险分解 | 第30-32页 |
| 4.6 基于动态控制和闭环管理的风险管理流程 | 第32-35页 |
| 4.6.1 项目的风险管理流程 | 第32-33页 |
| 4.6.2 项目风险管理的特点 | 第33-35页 |
| 5 现代有轨电车信号控制系统项目风险管理实例 | 第35-56页 |
| 5.1 项目风险识别 | 第35-37页 |
| 5.2 项目风险分析和评价 | 第37-43页 |
| 5.3 项目风险响应与控制 | 第43-46页 |
| 5.4 项目风险应对措施 | 第46-56页 |
| 5.4.1 资源风险的应对措施 | 第46-47页 |
| 5.4.2 技术风险的应对措施 | 第47页 |
| 5.4.3 质量风险的应对措施 | 第47页 |
| 5.4.4 管理风险的应对措施 | 第47-48页 |
| 5.4.5 安全风险的应对措施 | 第48-50页 |
| 5.4.6 成本风险的应对措施 | 第50-51页 |
| 5.4.7 需求风险的应对措施 | 第51页 |
| 5.4.8 进度风险的应对措施 | 第51页 |
| 5.4.9 外部风险的应对措施 | 第51-52页 |
| 5.4.10 其它风险的应对措施 | 第52页 |
| 5.4.11 “高”风险等级项目风险实例分析与控制 | 第52-54页 |
| 5.4.12 风险的追踪闭环管理 | 第54-56页 |
| 6 总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 现代有轨电车信号控制系统项目风险管理总结 | 第56页 |
| 6.2 现代有轨电车信号控制系统项目风险管理实例的成效与不足 | 第56-57页 |
| 6.3 现代有轨电车信号控制系统项目风险管理建议与展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录A 项目风险专家评估表 | 第61-62页 |
| 附录B 项目风险管理检查表 | 第62页 |
