| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第1章 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 我国海上交通安全法律责任制度概述 | 第14-23页 |
| 2.1 海上交通安全基本理论 | 第14-16页 |
| 2.1.1 海上交通安全的内涵 | 第14-15页 |
| 2.1.2 海上交通安全和海上交通事故的特点 | 第15-16页 |
| 2.2 我国海上交通安全法律责任的规范 | 第16-18页 |
| 2.2.1 我国参加的公约 | 第16-17页 |
| 2.2.2 海上交通安全法律法规 | 第17页 |
| 2.2.3 船舶、船员法规 | 第17-18页 |
| 2.2.4 其他 | 第18页 |
| 2.3 我国海上交通安全法律责任的概念及种类 | 第18-23页 |
| 2.3.1 法律责任的概念及种类 | 第18-20页 |
| 2.3.2 我国海上交通安全法律责任的概念及种类 | 第20-23页 |
| 第3章 海上交通安全违法行为及原因 | 第23-28页 |
| 3.1 海上交通安全违法行为 | 第23-24页 |
| 3.2 海上交通安全违法行为原因 | 第24-28页 |
| 3.2.1 人员方面的原因 | 第24-25页 |
| 3.2.2 船舶本身的原因 | 第25-26页 |
| 3.2.3 海上航行环境的原因 | 第26-27页 |
| 3.2.4 船舶载货的原因 | 第27页 |
| 3.2.5 其他管理上的原因 | 第27-28页 |
| 第4章 我国海上交通安全法律责任制度中存在的问题 | 第28-35页 |
| 4.1 我国海上交通安全立法中存在的问题 | 第28-30页 |
| 4.1.1 海上交通安全法律责任行政立法疏漏 | 第28页 |
| 4.1.2 海上交通安全法律责任刑事立法的缺失 | 第28-30页 |
| 4.2 我国海上交通安全法律责任执法中存在的问题 | 第30-32页 |
| 4.2.1 海上交通安全法律责任追究过程中的问题 | 第30-32页 |
| 4.2.2 行政与刑事法律责任衔接中存在的问题 | 第32页 |
| 4.3 海上交通安全涉外法律责任的司法困境 | 第32-35页 |
| 4.3.1 刑事司法管辖设置与涉外案件纠纷管辖之间对接不力 | 第33页 |
| 4.3.2 涉外刑事案件侦查取证难度大 | 第33-34页 |
| 4.3.3 涉外海上交通事故刑事案件适用法律存在障碍 | 第34-35页 |
| 第5章 我国海上交通安全的法律责任制度完善 | 第35-41页 |
| 5.1 推进海上交通安全法律责任的立法完善 | 第35-37页 |
| 5.1.1 完善海上交通安全行政立法 | 第35-36页 |
| 5.1.2 完善海上交通安全刑事法律责任立法 | 第36-37页 |
| 5.2 加强海上交通安全法律责任的执法力度 | 第37-39页 |
| 5.2.1 加强对海上交通违法行为的行政执法 | 第37-38页 |
| 5.2.2 加强海上交通安全刑事法律责任追究的执法 | 第38-39页 |
| 5.2.3 加强行政责任与刑事法律责任之间的衔接 | 第39页 |
| 5.3 处理海上交通安全涉外法律责任的建议 | 第39-41页 |
| 5.3.1 推进司法改革,明确法院的管辖权 | 第39-40页 |
| 5.3.2 合理配置机构,加强行政执法与刑事司法的对接 | 第40页 |
| 5.3.3 完善立法,提高法官对法律适用的把控能力 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 附录 附录内容名称 | 第46-47页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
