| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 课题来源及研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-20页 |
| 1.2.1 高频DC-DC变换器研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 高频开关器件驱动方案的研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.3 高频变换器控制策略的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 电流驱动型ClassE整流环节优化设计 | 第22-33页 |
| 2.1 电流驱动型ClassE整流环节拓扑分析 | 第22-25页 |
| 2.2 电流驱动型ClassE整流环节参数设计与优化 | 第25-31页 |
| 2.2.1 整流电路参数设计 | 第25-28页 |
| 2.2.2 二极管应力与阻抗特性分析 | 第28-31页 |
| 2.3 整流环节仿真验证 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 具有宽软开关特性的匹配网络研究 | 第33-47页 |
| 3.1 采用高通L型匹配网络的主电路分析 | 第33-39页 |
| 3.1.1 逆变环节电路分析 | 第33-36页 |
| 3.1.2 高通L型匹配网络 | 第36-39页 |
| 3.2 具有宽软开关特性的匹配网络 | 第39-46页 |
| 3.2.1 T型匹配网络 | 第39-42页 |
| 3.2.2 π型匹配网络 | 第42-43页 |
| 3.2.3 匹配网络特性分析 | 第43-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 自谐振驱动电路的研究 | 第47-62页 |
| 4.1 传统自谐振驱动电路 | 第47-53页 |
| 4.2 自谐振电路优化分析 | 第53-58页 |
| 4.2.1 在开关管的漏极与源极间并联支路 | 第53-56页 |
| 4.2.2 在开关管的漏极与栅极间并联支路 | 第56-58页 |
| 4.3 硬件电路调试结果 | 第58-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 样机研制与实验验证 | 第62-72页 |
| 5.1 on-off闭环控制策略 | 第62-66页 |
| 5.2 样机设计及测试结果 | 第66-71页 |
| 5.2.1 样机搭建及实验波形 | 第66-70页 |
| 5.2.2 样机效率及损耗分析 | 第70-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |