| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-28页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-25页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第16-22页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第22-24页 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 | 第24-25页 |
| 1.3 研究内容与论文结构 | 第25-26页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第25页 |
| 1.3.2 本文结构 | 第25-26页 |
| 1.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 2 应急条件下重载铁路列车开行方案编制策略 | 第28-38页 |
| 2.1 突发事件条件下重载铁路列车开行方案相关概念界定 | 第28-30页 |
| 2.1.1 重载铁路突发事件及重载铁路应急条件 | 第28页 |
| 2.1.2 重载铁路运输模式 | 第28页 |
| 2.1.3 重载铁路列车开行方案 | 第28页 |
| 2.1.4 应急条件下重载铁路列车开行方案 | 第28-29页 |
| 2.1.5 应急条件下重载铁路货流分配研究范畴界定 | 第29页 |
| 2.1.6 列车运用广义成本 | 第29页 |
| 2.1.7 其他相关问题界定 | 第29-30页 |
| 2.2 突发事件对重载铁路运输组织影响机制 | 第30-31页 |
| 2.2.1 重载铁路突发事件分类 | 第30-31页 |
| 2.2.2 重载铁路突发事件对重载铁路运输影响机制分析 | 第31页 |
| 2.3 应急条件下重载铁路列车开行方案编制内容 | 第31-34页 |
| 2.3.1 应急条件下重载铁路货流分配 | 第32页 |
| 2.3.2 应急条件下重载铁路列车运行径路 | 第32-33页 |
| 2.3.3 应急条件下重载铁路货物列车开行种类 | 第33-34页 |
| 2.3.4 应急条件下重载铁路列车开行数量 | 第34页 |
| 2.3.5 应急条件下重载铁路列车编组情况 | 第34页 |
| 2.4 应急条件下重载列车开行方案编制关键技术 | 第34-36页 |
| 2.4.1 应急条件下重载铁路通过能力计算 | 第34-35页 |
| 2.4.2 组合列车开行方案 | 第35页 |
| 2.4.3 应急条件下重载铁路运量数据分析 | 第35-36页 |
| 2.5 应急条件下重载铁路列车开行方案编制策略及流程 | 第36-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 应急条件下重载铁路通过能力计算 | 第38-57页 |
| 3.1 朔黄铁路线路环境 | 第38-40页 |
| 3.1.1 朔黄线基本情况 | 第38-39页 |
| 3.1.2 朔黄线与路网关系 | 第39-40页 |
| 3.2 不同运输组织模式情况下铁路通过能力计算原理 | 第40-45页 |
| 3.2.1 半自动闭塞模式下铁路通过能力计算 | 第40-41页 |
| 3.2.2 自动站间闭塞模式下铁路通过能力计算 | 第41-42页 |
| 3.2.3 自动闭塞模式下铁路通过能力计算 | 第42-45页 |
| 3.3 应急处置天窗开设对通过能力影响机制 | 第45-54页 |
| 3.3.1 应急处置天窗类型 | 第45-46页 |
| 3.3.2 应急处置天窗影响时间分析 | 第46-52页 |
| 3.3.3 应急处置天窗对通过能力影响能力分析 | 第52-54页 |
| 3.4 应急条件下重载铁路通过能力计算方法 | 第54-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 4 应急条件下重载铁路列车开行方案模型 | 第57-77页 |
| 4.1 应急处置阶段重载铁路列车开行方案模型设计 | 第57-67页 |
| 4.1.1 部分变量及符号声明 | 第57-62页 |
| 4.1.2 应急处置阶段列车开行方案模型建立 | 第62-67页 |
| 4.2 运量弥补列车开行方案模型设计 | 第67-71页 |
| 4.3 应急处置天窗期间组合列车开行方案编制 | 第71-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 5 实例计算及理论验证 | 第77-93页 |
| 5.1 场景假设 | 第77-79页 |
| 5.2 基于ArcGIS技术的列车运行径路生成方案 | 第79-80页 |
| 5.3 重载铁路应急处置阶段列车开行方案 | 第80-87页 |
| 5.3.1 应急处置分阶段基础数据获取 | 第80-84页 |
| 5.3.2 应急处置阶段列车开行方案 | 第84-87页 |
| 5.4 运量弥补阶段列车开行方案 | 第87-91页 |
| 5.4.1 运量弥补阶段基础数据获取 | 第88-89页 |
| 5.4.2 运量弥补阶段列车开行方案 | 第89-91页 |
| 5.5 本章小结 | 第91-93页 |
| 6 结论及展望 | 第93-96页 |
| 6.1 研究内容及结论 | 第93-94页 |
| 6.2 论文创新点 | 第94页 |
| 6.3 论文不足与未来研究方向 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-102页 |
| 附录A 应急处置阶段列车开行方案运行结果及变量翻译 | 第102-107页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第107页 |
| 1 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第107页 |
| 2 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第107页 |
