基于阻尼板的带式输送机断带保护的可行性研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究内容和方法 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-16页 |
| 第二章 输送带的力学理论和阻尼板的设计 | 第16-32页 |
| 2.1 输送带的静动特性 | 第16-18页 |
| 2.1.1 输送带的静特性 | 第16页 |
| 2.1.2 输送带的动特性 | 第16-18页 |
| 2.2 输送带的数学模型 | 第18-20页 |
| 2.2.1 粘弹性模型的确定 | 第18-19页 |
| 2.2.2 Kelvin模型参数的确定 | 第19-20页 |
| 2.2.3 输送带等效弹性模量 | 第20页 |
| 2.3 槽形阻尼板的设计 | 第20-30页 |
| 2.3.1 阻尼板力学模型的建立 | 第20-23页 |
| 2.3.2 阻尼板形状的确定 | 第23-28页 |
| 2.3.3 阻尼板的表面包覆层 | 第28页 |
| 2.3.4 阻尼板摩擦特性分析 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 输送带垂度和阻尼板的仿真分析 | 第32-42页 |
| 3.1 带式输送机输送带的垂度分析 | 第32-39页 |
| 3.1.1 输送带垂度的理论分析 | 第32-34页 |
| 3.1.2 三维模型的建立 | 第34-35页 |
| 3.1.3 上输送带垂度的有限元分析1 | 第35-37页 |
| 3.1.4 输送带垂度的有限元分析2 | 第37-39页 |
| 3.2 阻尼板的有限元分析 | 第39-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 带式输送机系统动力学模型及仿真 | 第42-62页 |
| 4.1 输送机动力学有限元方程的建立 | 第42-48页 |
| 4.1.1 模型建立的基本假设 | 第42页 |
| 4.1.2 带式输送机承载段和回程段模型的建立 | 第42-44页 |
| 4.1.3 拉紧装置的动力学模型 | 第44-45页 |
| 4.1.4 传动滚筒的动力学模型 | 第45-47页 |
| 4.1.5 带式输送机整机动力学方程 | 第47-48页 |
| 4.2 数学模型系数矩阵的赋值 | 第48-50页 |
| 4.2.1 质量矩阵 | 第48-49页 |
| 4.2.2 刚度矩阵和阻尼矩阵 | 第49页 |
| 4.2.3 外力矩阵 | 第49-50页 |
| 4.3 带式输送机断带过程的仿真 | 第50-52页 |
| 4.3.1 Matlab的简介及ODE命令 | 第50-51页 |
| 4.3.2 矩阵微分方程的变换与求解 | 第51页 |
| 4.3.3 带式输送机断带过程 | 第51-52页 |
| 4.4 带式输送机断带的实例仿真 | 第52-56页 |
| 4.4.1 带式输送机实例的基本参数 | 第52页 |
| 4.4.2 不同断带点的分析 | 第52-56页 |
| 4.5 断带后垂直方向的位移 | 第56-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 阻尼板防滑效果的分析 | 第62-80页 |
| 5.1 仿真参数的确定 | 第62-67页 |
| 5.1.1 关于阻尼板所受载荷的讨论分析 | 第62-66页 |
| 5.1.2 阻尼板安装个数的分析 | 第66-67页 |
| 5.2 带式输送机阻尼板的整机动力学模型 | 第67-71页 |
| 5.2.1 输送机的建模 | 第67-69页 |
| 5.2.2 模型材料的属性和初始条件 | 第69-70页 |
| 5.2.3 载荷的施加 | 第70-71页 |
| 5.3 仿真结果与分析 | 第71-78页 |
| 5.3.1 不同的初速度下阻尼板仿真分析 | 第71-74页 |
| 5.3.2 不同的输送带倾角下仿真分析 | 第74-76页 |
| 5.3.3 不同的输送带带宽下仿真分析 | 第76-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 结论 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录 | 第86-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第94页 |
