摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第8-11页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 研究背景 | 第11-13页 |
1.2 研究目的和意义 | 第13-14页 |
1.2.1 研究目的 | 第13-14页 |
1.2.2 研究意义 | 第14页 |
1.3 研究内容 | 第14-16页 |
第2章 商业综合体与原址再构造手法的理论 | 第16-22页 |
2.1 商业综合体的概念及发展 | 第16-17页 |
2.2 我国商业综合体的发展历程 | 第17-19页 |
2.2.1 商业建筑的发展 | 第17-19页 |
2.2.2 我国商业综合体建设存在的问题 | 第19页 |
2.3 原址再构造手法的概念 | 第19-22页 |
2.3.1 重建的概念 | 第19-20页 |
2.3.2 原址再构造手法的概念 | 第20-21页 |
2.3.3 原址重建和原址再构造的区别与联系 | 第21-22页 |
第3章 商业综合体的内部空间体系 | 第22-26页 |
3.1 空间的构成 | 第22-23页 |
3.1.1 空间的概念 | 第22页 |
3.1.2 空间的组成 | 第22-23页 |
3.2 商业综合体的空间系统 | 第23-24页 |
3.3 商业综合体的空间组成要素 | 第24-26页 |
3.3.1 综合体的中庭空间 | 第24页 |
3.3.2 交通空间 | 第24-25页 |
3.3.3 商业空间 | 第25页 |
3.3.4 过渡空间 | 第25-26页 |
第4章 再构造手法下的商业综合体内部空间设计原则与手法 | 第26-40页 |
4.1“绿色环保”的生态式中庭空间 | 第26-32页 |
4.1.1“绿色环保”中庭特征 | 第26-28页 |
4.1.2“绿色环保”的中庭空间的设计原则 | 第28-30页 |
4.1.3 基于再构造手法下的“绿色中庭”设计手法 | 第30-32页 |
4.2 强调体验的消费式商业空间 | 第32-36页 |
4.2.1 体验式商业空间的特点 | 第32-33页 |
4.2.2 体验式商业空间空间设计原则 | 第33-34页 |
4.2.3 体验式商业空间设计手法 | 第34-36页 |
4.3 具有导向的交通空间 | 第36-39页 |
4.3.1 交通空间的设计原则 | 第36-37页 |
4.3.2 交通空间设计手法 | 第37-39页 |
4.4 本章小结 | 第39-40页 |
第5章 基于“原址再构造手法”下的商业综合体案例研究 | 第40-51页 |
5.1“面”为原则的空间构成——以难波公园为例 | 第40-44页 |
5.1.1 难波公园的基本概况 | 第40-41页 |
5.1.2 难波公园的空间分析 | 第41-42页 |
5.1.3 难波公园的景观分析 | 第42-43页 |
5.1.4 难波公园的“面”构造手法 | 第43-44页 |
5.2“块”为原则的空间构成—以六本木新城为例 | 第44-48页 |
5.2.1 六本木新城的基本概况 | 第44-45页 |
5.2.2 六本木新城的空间功能分析 | 第45-46页 |
5.2.3 六本木新城的景观设计分析 | 第46-48页 |
5.2.4 六本木新城的“块”构造手法 | 第48页 |
5.3 原址再创造对于国内商业综合体的启示 | 第48-51页 |
第6章 结束语 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
附录 | 第55页 |