| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 绪论 | 第10-14页 |
| 一、选题依据与背景 | 第10页 |
| 二、对经济、社会及学术上的意义 | 第10-11页 |
| 三、国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 四、主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第一章 南极旅游及其海事安全问题 | 第14-18页 |
| 第一节 南极旅游的生成与发展 | 第14-15页 |
| 第二节 南极旅游所涉的海事问题 | 第15-18页 |
| 一、南极旅游航行安全 | 第15-16页 |
| 二、南极旅游环境安全 | 第16-18页 |
| 第二章 南极旅游国际海事规则 | 第18-28页 |
| 第一节 南极条约 | 第18-22页 |
| 一、《关于环境保护的南极条约议定书》及其相关附件 | 第18-21页 |
| 二、南极条约协商会议（ATCM）的措施 | 第21-22页 |
| 第二节 国际海事条约 | 第22-25页 |
| 一、SOLAS公约 | 第22-23页 |
| 二、MARPOL公约 | 第23-24页 |
| 三、STCW公约与规则 | 第24-25页 |
| 四、极地水域船舶航行国际规则 | 第25页 |
| 第三节 南极旅游行业规范 | 第25-27页 |
| 一、南极旅游从业者活动指南 | 第25-26页 |
| 二、南极游客活动指南 | 第26-27页 |
| 小结 | 第27-28页 |
| 第三章 域外国家南极旅游海事规则及比较 | 第28-34页 |
| 第一节 域外国家的南极旅游海事规则 | 第28-32页 |
| 一、美国 | 第28-29页 |
| 二、澳大利亚 | 第29-30页 |
| 三、英国 | 第30-31页 |
| 四、新西兰 | 第31-32页 |
| 第二节 域外国家南极旅游海事规则的比较 | 第32-34页 |
| 一、重视港口国监管 | 第32-33页 |
| 二、重视南极海域环境安全 | 第33页 |
| 三、接轨极地规则 | 第33-34页 |
| 第四章 南极旅游海事法律规则的完善 | 第34-39页 |
| 第一节 南极旅游的海事监管主体 | 第34-35页 |
| 第二节 南极旅游的海事监管模式 | 第35-36页 |
| 第三节 南极旅游的海事监管对象 | 第36-38页 |
| 一、“方便旗船” | 第36-37页 |
| 二、非缔约国经营人 | 第37页 |
| 三、游客 | 第37-38页 |
| 小结 | 第38-39页 |
| 第五章 我国南极旅游海事规制现状及相关国内法完善建议 | 第39-44页 |
| 第一节 我国南极旅游业的发展 | 第39页 |
| 第二节 我国南极旅游海事规则所存在的问题 | 第39-42页 |
| 一、南极旅游海事规则处于空白 | 第39-40页 |
| 二、监管缺位 | 第40-41页 |
| 三、国际海事条约的国内适用不明确 | 第41-42页 |
| 第三节 我国南极旅游海事法律规则的完善建议 | 第42-44页 |
| 一、确立和保障南极旅游海事管辖权 | 第42页 |
| 二、积极参与南极旅游国际海事规则的制定 | 第42-43页 |
| 三、建立健全我国南极旅游海事法律规范 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 作者在攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |