摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-23页 |
1.1 研究的背景、目的及价值 | 第11-12页 |
1.2 液化气体运输半挂车国内外发展现状 | 第12-18页 |
1.2.1 液化气体运输半挂车国外发展现状 | 第12-14页 |
1.2.2 液化气体运输半挂车国内发展现状 | 第14-18页 |
1.3 液化气体运输半挂车罐体轻量化应用研究 | 第18-20页 |
1.4 本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
1.5 研究方法及技术路线 | 第21-22页 |
1.6 本章小结 | 第22-23页 |
第二章 材料选择与测试 | 第23-64页 |
2.1 材料应用背景 | 第23-24页 |
2.2 材料性能测试 | 第24-62页 |
2.2.1 715 MPa级材料生产工艺流程 | 第24-25页 |
2.2.2 钢板化学成分分析 | 第25-26页 |
2.2.3 钢板力学性能分析 | 第26-43页 |
2.2.4 钢板焊接性能分析 | 第43-54页 |
2.2.5 钢板及其焊接接头疲劳试验分析 | 第54-56页 |
2.2.6 钢板及焊接接头抗HIC和抗H_2S腐蚀试验分析 | 第56-59页 |
2.2.7 钢板的筒体卷曲成形、封头压制后性能 | 第59-61页 |
2.2.8 钢板裂纹尖端张开位移试验(CTOD) | 第61-62页 |
2.3 本章小结 | 第62-64页 |
第三章 压力容器结构设计原理 | 第64-77页 |
3.1 压力容器结构设计方法 | 第64-71页 |
3.2 有限元法 | 第71-76页 |
3.3 本章小结 | 第76-77页 |
第四章 结构设计及力学分析 | 第77-94页 |
4.1 设计参数 | 第77-78页 |
4.1.1 LPG罐车基本设计参数 | 第77页 |
4.1.2 LPG罐车罐体主要材料设计参数 | 第77-78页 |
4.1.3 LPG罐车罐体分析载荷工况 | 第78页 |
4.2 分析步骤 | 第78-92页 |
4.2.1 构建几何模型 | 第78-79页 |
4.2.2 网格划分 | 第79-80页 |
4.2.3 整体应力分析结果 | 第80-90页 |
4.2.4 凸缘分析 | 第90-92页 |
4.3 本章小结 | 第92-94页 |
第五章 产品研制及试制结果 | 第94-99页 |
5.1 试制工艺研究 | 第94页 |
5.2 样车试制 | 第94-96页 |
5.3 样车试验及结果认定 | 第96页 |
5.4 本章小结 | 第96-99页 |
结论与展望 | 第99-101页 |
结论 | 第99-100页 |
展望 | 第100-101页 |
参考文献 | 第101-104页 |
致谢 | 第104-105页 |
附件 | 第105-106页 |