| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号说明 | 第17-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-34页 |
| 1.1 柴油加氢改质的背景及意义 | 第18-19页 |
| 1.2 国外柴油加氢改质工艺技术 | 第19-24页 |
| 1.2.1 国外柴油加氢催化剂 | 第19-21页 |
| 1.2.2 国外柴油加氢技术 | 第21-24页 |
| 1.3 国内柴油加氢改质工艺技术 | 第24-30页 |
| 1.3.1 国内主要柴油加氢催化剂 | 第25页 |
| 1.3.2 国内柴油加氢技术 | 第25-30页 |
| 1.4 柴油加氢反应原理 | 第30-32页 |
| 1.4.1 加氢脱硫反应 | 第30-31页 |
| 1.4.2 加氢脱氮反应 | 第31页 |
| 1.4.3 烯烃和芳烃加氢饱和反应 | 第31-32页 |
| 1.5 柴油加氢改质反应影响因素分析 | 第32-33页 |
| 1.5.1 反应压力 | 第32页 |
| 1.5.2 反应温度 | 第32-33页 |
| 1.5.3 空速 | 第33页 |
| 1.5.4 氢油比 | 第33页 |
| 1.5.5 原料性质 | 第33页 |
| 1.6 本论文的研究目的及内容 | 第33-34页 |
| 第二章 180万吨/年柴油加氢改质装置基础工艺信息 | 第34-44页 |
| 2.1 建设性质和规模 | 第34页 |
| 2.2 主要原料 | 第34-36页 |
| 2.3 预期产品质量 | 第36-37页 |
| 2.4 工艺条件 | 第37-39页 |
| 2.5 化学物料平衡 | 第39页 |
| 2.6 柴油加氢精制和加氢改质催化剂 | 第39-44页 |
| 2.6.1 催化剂名称和类型 | 第39页 |
| 2.6.2 催化剂用量 | 第39-41页 |
| 2.6.3 催化剂、保护剂性质 | 第41-42页 |
| 2.6.4 催化剂寿命、硫化和再生 | 第42-44页 |
| 第三章 反应部分工艺方案研究 | 第44-66页 |
| 3.1 工艺技术方案选择 | 第44-53页 |
| 3.1.1 工艺流程方案选择 | 第44页 |
| 3.1.2 原料油过滤方案的选择 | 第44页 |
| 3.1.3 原料油的保护方案的选择 | 第44页 |
| 3.1.4 混氢方式方案的选择 | 第44-45页 |
| 3.1.5 反应注水流程方案的选择 | 第45页 |
| 3.1.6 高分工艺方案研究 | 第45-50页 |
| 3.1.7 工艺流程方案研究结论 | 第50-53页 |
| 3.2 工艺流程的模拟计算 | 第53-66页 |
| 3.2.1 物料初步计算 | 第53-55页 |
| 3.2.2 全流程模拟计算 | 第55-59页 |
| 3.2.3 氢耗计算 | 第59-60页 |
| 3.2.4 热量平衡计算 | 第60-62页 |
| 3.2.5 压力平衡计算 | 第62-66页 |
| 第四章 循环氢脱硫部分工艺方案研究 | 第66-76页 |
| 4.1 循环氢脱硫的影响因素分析 | 第66-68页 |
| 4.1.1 脱硫原理 | 第66页 |
| 4.1.2 吸收的影响因素 | 第66-68页 |
| 4.2 循环脱硫工艺方案 | 第68-70页 |
| 4.3 循环氢脱硫工艺计算和影响因素研究 | 第70-73页 |
| 4.3.1 循环氢脱硫工艺过程模拟 | 第70页 |
| 4.3.2 吸收剂用量对脱硫效果的影响 | 第70-71页 |
| 4.3.3 塔板数对脱硫效果的影响 | 第71-72页 |
| 4.3.4 操作温度对脱硫效果的影响 | 第72页 |
| 4.3.5 不同溶剂H_2S含量对脱硫效果的影响 | 第72-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-76页 |
| 第五章 分馏部分工艺方案研究 | 第76-102页 |
| 5.1 分馏部分工艺方案选择 | 第76-79页 |
| 5.2 脱硫化氢汽提塔工艺计算及影响因素研究 | 第79-90页 |
| 5.2.1 脱硫化氢汽提塔建模 | 第79-81页 |
| 5.2.2 影响因素分析 | 第81页 |
| 5.2.3 脱硫化氢汽提塔底H_2S、NH_3含量和理论塔板数的关系 | 第81-82页 |
| 5.2.4 脱硫化氢汽提蒸汽量控制柴油产品H_2S含量 | 第82-83页 |
| 5.2.5 脱硫化氢汽提塔温度和汽提蒸汽量的关系 | 第83-85页 |
| 5.2.6 脱硫化氢汽提塔气相负荷和汽提蒸汽量的关系 | 第85页 |
| 5.2.7 脱硫化汽提塔研究小结 | 第85-90页 |
| 5.3 产品分馏塔工艺计算及影响因素研究 | 第90-102页 |
| 5.3.1 产品分馏塔建模 | 第90-91页 |
| 5.3.2 影响因素分析 | 第91-92页 |
| 5.3.3 回流比和塔板数关系 | 第92页 |
| 5.3.4 塔热负荷和进料板位置的关系 | 第92-94页 |
| 5.3.5 进料温度对热负荷的影响 | 第94-96页 |
| 5.3.6 分馏塔设计总结 | 第96-102页 |
| 第六章 180万吨/年柴油加氢改质装置工艺设计总结 | 第102-118页 |
| 6.1 建设性质和规模 | 第102页 |
| 6.2 主要工艺操作条件 | 第102-104页 |
| 6.3 主要工艺过程特点分析 | 第104-118页 |
| 6.3.1 生产方法 | 第104页 |
| 6.3.2 工艺技术特点 | 第104-105页 |
| 6.3.3 工艺流程简述及流程图 | 第105-118页 |
| 第七章 结论 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-122页 |
| 致谢 | 第122-124页 |
| 作者及导师简介 | 第124-125页 |
| 附件 | 第125-126页 |
