| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 代码自动生成研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.2.1 代码自动生成的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 未来发展趋势 | 第11页 |
| 1.3 本课题的研究内容和论文结构 | 第11-13页 |
| 1.3.1 本课题的研究内容和创新点 | 第11-12页 |
| 1.3.2 本文的论文结构 | 第12-13页 |
| 第2章 代码自动生成的关键技术分析 | 第13-30页 |
| 2.0 PCM_OS 汽车电子实时操作系统的设计原理 | 第13-20页 |
| 2.1 Simulink简介 | 第20页 |
| 2.2 Simulink子系统与模型封装技术 | 第20-24页 |
| 2.3 S-函数简介及其 C-MEX 实现 | 第24-27页 |
| 2.4 RTW ECoder 的代码自动生成 | 第27-29页 |
| 2.5 模版联编文件 | 第29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 代码自动生成平台的总体设计 | 第30-36页 |
| 3.1 代码自动生成平台的整体框架 | 第30-32页 |
| 3.2 代码自动生成平台的目录结构 | 第32-33页 |
| 3.3 PCM_OS 模块库的划分和图标与端口设计 | 第33-34页 |
| 3.4 PCM_OS模块库的安装和维护 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 代码自动生成平台的详细设计 | 第36-64页 |
| 4.1 平台定制组件的实现 | 第36-40页 |
| 4.1.1 系统目标文件的实现 | 第36-38页 |
| 4.1.2 平台回调函数的实现 | 第38-39页 |
| 4.1.3 系统TLC文件的实现 | 第39-40页 |
| 4.1.4 平台Hook文件的实现 | 第40页 |
| 4.2 PCM_OS模块库的设计 | 第40-62页 |
| 4.2.1 任务模块库 | 第41-47页 |
| 4.2.2 中断模块库 | 第47-52页 |
| 4.2.3 资源模块库 | 第52-54页 |
| 4.2.4 警报模块库 | 第54-60页 |
| 4.2.5 事件模块库 | 第60-62页 |
| 4.2.6 其它的模块库 | 第62页 |
| 4.3 模版联编文件的实现 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 代码自动生成平台的测试 | 第64-71页 |
| 5.1 串.驱动模块的设计 | 第64-68页 |
| 5.1.1 串口驱动的设计 | 第64-67页 |
| 5.1.2 串口驱动模块的封装 | 第67-68页 |
| 5.2 跑马灯测试用例 | 第68-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |