栓接结合部的微动磨损动态仿真研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 栓接结合部微动的定义 | 第8-9页 |
| 1.2 微动对栓接结合部的影响 | 第9-13页 |
| 1.2.1 栓接结合部的微动损伤 | 第9-11页 |
| 1.2.2 栓接结合部微动磨损的影响因素 | 第11-12页 |
| 1.2.3 栓接结合部微动磨损的防护 | 第12-13页 |
| 1.3 微动磨损的相关理论 | 第13-17页 |
| 1.3.1 早期微动磨损理论 | 第13-14页 |
| 1.3.2 三体理论 | 第14-15页 |
| 1.3.3 微动图理论 | 第15-17页 |
| 1.4 微动磨损的国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 2 栓接结合部的有限元模型 | 第22-36页 |
| 2.1 栓接结合部的微动接触类型 | 第22-23页 |
| 2.2 栓接结合部有限元模型的建立 | 第23-25页 |
| 2.2.1 建立二维柱面/平面接触模型 | 第24页 |
| 2.2.2 模型的加载历程 | 第24-25页 |
| 2.3 Hertz理论验证有限元模型的正确性 | 第25-27页 |
| 2.4 栓接结合部的临界加载条件 | 第27-35页 |
| 2.4.1 不同位移幅值对接触区域的影响 | 第28-31页 |
| 2.4.2 不同法向载荷对接触区域的影响 | 第31-33页 |
| 2.4.3 两种微动滑移状态的临界条件 | 第33-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 栓接结合部微动磨损的有限元仿真 | 第36-46页 |
| 3.1 磨损模型 | 第36-37页 |
| 3.2 加速计算法 | 第37-38页 |
| 3.3 节点更新法 | 第38-40页 |
| 3.4 仿真结果及分析 | 第40-45页 |
| 3.4.1 不同循环次数对磨损量的影响 | 第40-42页 |
| 3.4.2 不同位移幅值对磨损量的影响 | 第42-43页 |
| 3.4.3 不同法向载荷对磨损量的影响 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 考虑摩擦系数变化的微动磨损有限元仿真 | 第46-62页 |
| 4.1 栓接结合部接触区域摩擦系数的变化规律 | 第46-47页 |
| 4.2 考虑变摩擦系数的有限元仿真 | 第47-53页 |
| 4.2.1 能耗磨损模型 | 第48页 |
| 4.2.2 加速计算与摩擦系数变化的关系 | 第48-49页 |
| 4.2.3 接触区域的表面节点更新 | 第49-51页 |
| 4.2.4 栓接结合部的有限元模型及其加载过程 | 第51-52页 |
| 4.2.5 变摩擦系数微动模型的两种滑移状态 | 第52-53页 |
| 4.3 仿真结果分析 | 第53-60页 |
| 4.3.1 部分滑移状态 | 第54-55页 |
| 4.3.2 混合滑移状态 | 第55-57页 |
| 4.3.3 完全滑移状态 | 第57-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 附录 攻读硕士期间发表的成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
