基于B/S的桂林市公交查询系统
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 项目开发的背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第14页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 所采用主要技术和工具 | 第16-23页 |
| 2.1 公交线路数据概述 | 第16-18页 |
| 2.2 数据库系统 | 第18-19页 |
| 2.3 ASP.NET技术 | 第19页 |
| 2.4 .NET Framework概述 | 第19-20页 |
| 2.5 SLIVERLIGHT概述 | 第20页 |
| 2.6 WCF概述 | 第20-21页 |
| 2.7 Browser/Server结构 | 第21页 |
| 2.8 系统开发方法的选择 | 第21-22页 |
| 2.9 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第23-35页 |
| 3.1 后台管理业务功能需求 | 第23-27页 |
| 3.1.1 电子地图编辑 | 第23-25页 |
| 3.1.2 公交线路管理 | 第25-26页 |
| 3.1.3 公交线路设定 | 第26-27页 |
| 3.2 前台查询业务功能需求 | 第27-33页 |
| 3.2.1 线线查询 | 第27-29页 |
| 3.2.2 站点与地标查询 | 第29-30页 |
| 3.2.3 公交换乘 | 第30-31页 |
| 3.2.4 热点推荐 | 第31-33页 |
| 3.3 系统性能指标需求 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 系统总体设计 | 第35-45页 |
| 4.1 系统总体架构设计 | 第35-36页 |
| 4.2 系统功能模块设计 | 第36-38页 |
| 4.2.1WCF系统接.模块 | 第37页 |
| 4.2.2 电子地图编辑模块 | 第37页 |
| 4.2.3 公交线路管理模块 | 第37页 |
| 4.2.4 公交线路设定模块 | 第37页 |
| 4.2.5 前台查询功能模块 | 第37-38页 |
| 4.3 系统数据库设计 | 第38-44页 |
| 4.3.1 数据库的概念结构设计 | 第38-42页 |
| 4.3.2 数据库的逻辑结构设计 | 第42-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 系统详细设计与实现 | 第45-72页 |
| 5.1 WCF系统接.设计与实现 | 第45-47页 |
| 5.1.1 WCF接.数据逻辑层设计与实现 | 第45-46页 |
| 5.1.2 WCF接.函数设计与实现 | 第46-47页 |
| 5.2 电子地图编辑模块设计与实现 | 第47-58页 |
| 5.2.1 地图编辑控件设计与实现 | 第47-53页 |
| 5.2.2 地图图元设计与实现 | 第53-56页 |
| 5.2.3 地图编辑设计器设计与实现 | 第56-58页 |
| 5.3 公交线路管理模块设计与实现 | 第58页 |
| 5.4 公交路线设定模块设计与实现 | 第58页 |
| 5.5 前台查询功能模块设计与实现 | 第58-71页 |
| 5.5.1 站点与地标搜索模块算法设计与实现 | 第59-60页 |
| 5.5.2 热点推荐搜索模块设计与实现 | 第60-62页 |
| 5.5.3 线线查询模块算法设计与实现 | 第62-64页 |
| 5.5.4 公交换乘算法设计与实现 | 第64-71页 |
| 5.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 系统测试 | 第72-83页 |
| 6.1 测试目标和测试内容 | 第72页 |
| 6.2 测试环境 | 第72页 |
| 6.3 功能测试 | 第72-78页 |
| 6.3.1 线线查询测试 | 第72-74页 |
| 6.3.2 站点与地标查询测试 | 第74-75页 |
| 6.3.3 公交换乘查询 | 第75-77页 |
| 6.3.4 热点推荐查询测试 | 第77-78页 |
| 6.4 性能测试 | 第78-80页 |
| 6.5 测试结论 | 第80-82页 |
| 6.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 7.1 全文总结 | 第83-84页 |
| 7.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
