| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-19页 |
| 1.2.1 物流及物流绩效研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 物流绩效研究框架分析 | 第13-15页 |
| 1.2.3 物流绩效与贸易相关性研究 | 第15-19页 |
| 1.3 研究思路和研究方法 | 第19-21页 |
| 1.3.1 论文研究思路 | 第19-20页 |
| 1.3.2 论文研究方法 | 第20-21页 |
| 1.4 论文创新点和不足之处 | 第21-22页 |
| 1.4.1 论文创新点 | 第21页 |
| 1.4.2 论文不足之处 | 第21-22页 |
| 第二章 国际物流绩效影响国际贸易的理论基础 | 第22-26页 |
| 2.1 流通费用理论 | 第22-23页 |
| 2.2 新制度经济学理论 | 第23-24页 |
| 2.3 新贸易与新新贸易理论 | 第24-26页 |
| 第三章 RCEP参与国物流绩效和中国出口贸易现状分析 | 第26-44页 |
| 3.1 参与国物流绩效差异分析 | 第26-35页 |
| 3.1.1 各国物流绩效指数分析 | 第26-30页 |
| 3.1.2 各国物流绩效分项指标分析 | 第30-35页 |
| 3.2 中国对参与国出口贸易现状分析 | 第35-40页 |
| 3.2.1 出口参与国贸易额占总出口比 | 第36-38页 |
| 3.2.2 各国出口额和占比分析 | 第38-40页 |
| 3.2.3 对非接壤国出口贸易额分析 | 第40页 |
| 3.3 物流绩效与出口贸易关系 | 第40-44页 |
| 3.3.1 物流绩效与出口额相关性分析 | 第40-41页 |
| 3.3.2 物流绩效影响出口贸易机制分析 | 第41-44页 |
| 第四章 国际物流绩效对中国出口额影响的实证分析 | 第44-61页 |
| 4.1 引力模型概述 | 第44-45页 |
| 4.1.1 引力模型来源 | 第44页 |
| 4.1.2 引力模型在经济学应用 | 第44-45页 |
| 4.2 变量解释和数据选取 | 第45-49页 |
| 4.2.1 被解释变量 | 第45页 |
| 4.2.2 解释变量 | 第45-49页 |
| 4.3 实证方法的选定 | 第49-51页 |
| 4.3.1 数据类型的选定 | 第49-50页 |
| 4.3.2 回归模型的选定 | 第50-51页 |
| 4.4 实证结果分析 | 第51-61页 |
| 4.4.1 参与国整体物流绩效回归分析 | 第52-56页 |
| 4.4.2 非接壤国物流绩效回归分析 | 第56-59页 |
| 4.4.3 两种回归结果对比分析 | 第59-61页 |
| 第五章 结论与对策建议 | 第61-66页 |
| 5.1 本文结论 | 第61-62页 |
| 5.2 对策建议 | 第62-66页 |
| 5.2.1 推进贸易便利化合作机制 | 第63页 |
| 5.2.2 加强基础设施建设的合作 | 第63-64页 |
| 5.2.3 建立统一物流标准化体系 | 第64页 |
| 5.2.4 加强理论研究和人才培养 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71页 |