| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 岩土体热物理性质研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 岩土体传热特性研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 膨胀岩地区隧道研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.4 土体工程性质的热效应研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.5 存在问题 | 第18页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 南宁膨胀岩基本特性研究 | 第21-50页 |
| 2.1 南宁第三系膨胀岩概况 | 第21-22页 |
| 2.2 南宁膨胀岩参数分析 | 第22-28页 |
| 2.2.1 矿物成分 | 第22-23页 |
| 2.2.2 物理力学指标 | 第23-24页 |
| 2.2.3 热物理指标 | 第24-28页 |
| 2.3 热物理指标灰色关联分析 | 第28-37页 |
| 2.3.1 灰色关联分析法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 分析过程 | 第29-37页 |
| 2.4 原状膨胀岩与重塑膨胀岩的差异分析 | 第37-48页 |
| 2.4.1 土样采集与制备 | 第38-40页 |
| 2.4.2 试验方案 | 第40-41页 |
| 2.4.3 试验结果及分析 | 第41-45页 |
| 2.4.4 机理分析 | 第45-48页 |
| 2.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第三章 膨胀岩传热特性研究 | 第50-69页 |
| 3.1 引言 | 第50页 |
| 3.2 膨胀岩的三相比例对其传热特性的影响研究 | 第50-58页 |
| 3.2.1 含水率对膨胀岩热物理指标的影响 | 第50-54页 |
| 3.2.2 干密度对膨胀岩热物理指标的影响 | 第54-57页 |
| 3.2.3 含水率、干密度与导热系数的关系 | 第57-58页 |
| 3.3 温度对膨胀岩传热特性的影响研究 | 第58-64页 |
| 3.3.1 试验方案 | 第58-60页 |
| 3.3.2 试验结果及分析 | 第60-64页 |
| 3.4 体积膨胀对膨胀岩传热特性的影响研究 | 第64-68页 |
| 3.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 膨胀岩热效应研究 | 第69-82页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 膨胀性热效应 | 第69-72页 |
| 4.3 温度对膨胀力的影响研究 | 第72-76页 |
| 4.4 温度对膨胀岩的热效应研究 | 第76-80页 |
| 4.4.1 试验温度和养护时间的选择 | 第76页 |
| 4.4.2 试验方案 | 第76-77页 |
| 4.4.3 试验结果及分析 | 第77-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 地铁隧道膨胀性围岩传热模型试验研究 | 第82-105页 |
| 5.1 引言 | 第82-83页 |
| 5.2 相似条件及模型试验设计 | 第83-87页 |
| 5.2.1 相似参数及边界条件 | 第83-84页 |
| 5.2.2 模型的设计 | 第84-87页 |
| 5.3 模型制作及试验过程 | 第87-95页 |
| 5.3.1 模型的制作 | 第87-88页 |
| 5.3.2 传感器布置 | 第88-92页 |
| 5.3.3 荷载施加与数据采集 | 第92-95页 |
| 5.4 试验结果及分析 | 第95-103页 |
| 5.4.1 膨胀岩围岩温度变化规律 | 第95-98页 |
| 5.4.2 膨胀岩围岩湿度变化规律 | 第98-101页 |
| 5.4.3 膨胀岩围岩土压力变化规律 | 第101-103页 |
| 5.5 本章小结 | 第103-105页 |
| 第六章 南宁地铁膨胀性围岩传热规律及热效应研究 | 第105-134页 |
| 6.1 引言 | 第105-106页 |
| 6.2 单隧道工况下膨胀性围岩传热规律 | 第106-117页 |
| 6.2.1 地铁隧道工程概况及计算断面 | 第106-108页 |
| 6.2.2 地铁隧道围岩的传热控制方程 | 第108-109页 |
| 6.2.3 地铁单隧道工况下膨胀岩围岩传热规律的数值模拟 | 第109-117页 |
| 6.3 双隧道工况下膨胀性围岩传热规律 | 第117-122页 |
| 6.3.1 地铁隧道工程概况及计算断面 | 第117-118页 |
| 6.3.2 地铁双隧道工况下膨胀岩围岩传热规律的数值模拟 | 第118-122页 |
| 6.4 温度作用下围岩膨胀力对盾构管片的影响 | 第122-131页 |
| 6.4.1 地铁隧道计算断面及基本工程概况 | 第123-125页 |
| 6.4.2 地铁隧道围岩膨胀力施加方式 | 第125-126页 |
| 6.4.3 温度影响下膨胀力对盾构管片影响的数值模拟 | 第126-131页 |
| 6.5 模型试验与数值模拟对比分析 | 第131-132页 |
| 6.5.1 围岩传热规律 | 第131页 |
| 6.5.2 温度对膨胀岩膨胀力的影响 | 第131-132页 |
| 6.6 本章小结 | 第132-134页 |
| 第七章 结论与展望 | 第134-137页 |
| 7.1 结论 | 第134-135页 |
| 7.2 展望 | 第135-137页 |
| 论文研究创新点 | 第137-138页 |
| 参考文献 | 第138-145页 |
| 附录一 导温系数的灰色关联分析 | 第145-151页 |
| 致谢 | 第151-152页 |
| 攻读博士学位期间所取得的科研成果 | 第152-154页 |
