| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.1.1 研究的目的 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第9页 |
| 1.2 研究的思路与方法 | 第9-13页 |
| 1.2.1 研究的主要思路 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究运用的方法 | 第10-12页 |
| 1.2.3 研究的创新之处 | 第12-13页 |
| 第2章 理论回顾与文献综述 | 第13-23页 |
| 2.1 理论回顾 | 第13-17页 |
| 2.1.1 低碳经济理论 | 第13页 |
| 2.1.2 可持续发展理论 | 第13-14页 |
| 2.1.3 生态足迹理论 | 第14-15页 |
| 2.1.4 脱钩发展理论 | 第15页 |
| 2.1.5 低碳城市发展模型 | 第15-17页 |
| 2.1.6 低碳城市发展与空间规划 | 第17页 |
| 2.2 研究评述 | 第17-23页 |
| 2.2.1 国外研究评述 | 第17-19页 |
| 2.2.2 国内研究评述 | 第19-23页 |
| 第3章 长三角城市群节能减排目标与低碳化合作的现状分析 | 第23-32页 |
| 3.1 节能减排现状与目标分析 | 第23-27页 |
| 3.1.1 长三角城市群节能减排现状分析 | 第24-25页 |
| 3.1.2 长三角城市群节能减排目标分析 | 第25-27页 |
| 3.2 长三角城市群节能减排数据包络分析 | 第27-29页 |
| 3.3 长三角城市群碳排放的竞争合作现状 | 第29-32页 |
| 第4章 节能减排目标导向下长三角城市群低碳化合作的影响因素分解 | 第32-43页 |
| 4.1 长三角城市群低碳化合作的影响因素分解 | 第32-37页 |
| 4.1.1 长三角城市群碳排放量的估算 | 第32-33页 |
| 4.1.2 基于 LMDI 方法的碳排放影响因素分解 | 第33-37页 |
| 4.2 碳排放影响因素的面板实证检验 | 第37-43页 |
| 第5章 节能减排目标导向下长三角城市群低碳化合作的长效机制构建 | 第43-51页 |
| 5.1 长三角城市群低碳化合作不同主体的行为分析 | 第43-45页 |
| 5.1.1 政府与企业的行为分析 | 第43-44页 |
| 5.1.2 政府之间的行为分析 | 第44-45页 |
| 5.2 长三角城市群低碳化合作路径选择 | 第45-48页 |
| 5.3 长三角城市群低碳化合作优化的政策建议 | 第48-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 结论 | 第51页 |
| 6.2 展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
