| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背影与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 组合动力飞行器热防护系统设计概述 | 第10-14页 |
| 1.2.2 组合动力飞行器结构设计概述 | 第14-18页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 组合动力飞行器力热环境及结构/热防护系统设计流程 | 第21-33页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 组合动力飞行器力热环境 | 第21-27页 |
| 2.2.1 气动力载荷 | 第24-26页 |
| 2.2.2 气动热载荷 | 第26-27页 |
| 2.3 组合动力飞行器结构/热防护系统初步方案 | 第27-29页 |
| 2.4 结构/热防护系统设计流程 | 第29-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 组合动力飞行器热防护系统设计 | 第33-47页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 热防护系统设计要求 | 第33-34页 |
| 3.3 热防护系统设计方法 | 第34-39页 |
| 3.3.1 热防护系统设计流程 | 第34-36页 |
| 3.3.2 气动热数据库与热环境全弹道分析 | 第36-38页 |
| 3.3.3 热防护系统优化设计模型 | 第38-39页 |
| 3.4 组合动力飞行器热防护系统设计 | 第39-45页 |
| 3.4.1 热防护系统选型设计 | 第40-41页 |
| 3.4.2 热防护系统优化设计 | 第41-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 机翼结构布局优化设计 | 第47-65页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 结构多级布局优化设计思想 | 第47-49页 |
| 4.3 机翼结构主传力路径的确定方法 | 第49-53页 |
| 4.3.1 拓扑优化基本理论概述 | 第49-50页 |
| 4.3.2 基于MSC.Nastran的机翼结构拓扑优化 | 第50-53页 |
| 4.4 机翼结构形状/尺寸综合优化设计 | 第53-60页 |
| 4.4.1 形状/尺寸综合优化设计方法 | 第53-55页 |
| 4.4.2 机翼结构参数化有限元建模 | 第55-58页 |
| 4.4.3 形状/尺寸综合优化结果分析 | 第58-60页 |
| 4.5 机翼结构离散材料选型优化设计 | 第60-64页 |
| 4.5.1 优化问题的描述 | 第60页 |
| 4.5.2 离散材料选型优化设计方法 | 第60-63页 |
| 4.5.3 机翼结构材料选型优化设计 | 第63-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 组合动力飞行器结构系统设计及优化 | 第65-81页 |
| 5.1 引言 | 第65页 |
| 5.2 组合动力飞行器结构系统设计与建模 | 第65-76页 |
| 5.2.1 加筋板结构的刚度性能等效 | 第65-72页 |
| 5.2.2 机身结构布局优化设计 | 第72页 |
| 5.2.3 机身不同部位的结构形式及材料选择 | 第72-75页 |
| 5.2.4 载荷条件与位移约束条件 | 第75-76页 |
| 5.3 组合动力飞行器结构系统优化设计 | 第76-79页 |
| 5.3.1 组合动力飞行器结构瞬态传热分析 | 第76-77页 |
| 5.3.2 组合动力飞行器结构系统优化设计结果 | 第77-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第81页 |
| 6.2 下步工作展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第89-90页 |