| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-16页 |
| 1.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.2.1 理论价值 | 第16页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第16-17页 |
| 1.3 文献综述 | 第17-24页 |
| 1.3.1 国外文献综述 | 第17-19页 |
| 1.3.2 国内文献综述 | 第19-23页 |
| 1.3.3 文献综述简评 | 第23-24页 |
| 1.4 研究方法 | 第24-25页 |
| 1.5 论文的结构与创新 | 第25-26页 |
| 1.5.1 论文的结构 | 第25页 |
| 1.5.2 论文的创新 | 第25-26页 |
| 第2章 城市公共交通行业政府监管的理论依据 | 第26-41页 |
| 2.1 城市公共交通行业的经济属性 | 第26-36页 |
| 2.1.1 城市公共交通行业的一般经济属性 | 第26-31页 |
| 2.1.2 城市公共交通行业的特殊经济属性 | 第31-36页 |
| 2.2 政府监管机制、体制、制度协同理论 | 第36-41页 |
| 2.2.1 监管机制 | 第37-39页 |
| 2.2.2 监管体制 | 第39-40页 |
| 2.2.3 监管制度 | 第40页 |
| 2.2.4 监管机制、体制、制度的协同分析 | 第40-41页 |
| 第3章 我国城市公共交通行业发展与政府监管的现状和问题 | 第41-61页 |
| 3.1 我国城市公共交通行业发展的现状、问题 | 第41-48页 |
| 3.1.1 我国城市公共交通行业发展的现状 | 第41-43页 |
| 3.1.2 我国城市公共交通行业发展的问题 | 第43-47页 |
| 3.1.3 我国城市公共交通行业发展现状和问题的简评 | 第47-48页 |
| 3.2 我国城市公共交通行业政府监管的现状和问题 | 第48-61页 |
| 3.2.1 我国城市公共交通行业政府监管机制的现状和问题 | 第48-55页 |
| 3.2.2 我国城市公共交通行业政府监管体制的现状和问题 | 第55-57页 |
| 3.2.3 我国城市公共交通行业政府监管制度的现状和问题 | 第57-59页 |
| 3.2.4 我国城市公共交通行业政府监管现状和问题的简评 | 第59-61页 |
| 第4章 国内外城市公共交通行业政府监管实践的经验与启示 | 第61-69页 |
| 4.1 英国伦敦城市公共交通行业政府监管的经验 | 第61-63页 |
| 4.2 韩国首尔城市公共交通行业政府监管的经验 | 第63-64页 |
| 4.3 哥伦比亚波哥大城市公共交通行业政府监管的经验 | 第64-65页 |
| 4.4 香港城市公共交通行业政府监管的经验 | 第65-69页 |
| 第5章 我国城市公共交通行业政府监管体系的改革建议 | 第69-80页 |
| 5.1 我国城市公共交通行业政府监管体系改革的总体思路和原则 | 第69-70页 |
| 5.2 我国城市公共交通行业政府监管体系改革措施 | 第70-80页 |
| 5.2.1 城市公共交通行业政府监管机制改革措施 | 第71-76页 |
| 5.2.2 城市公共交通行业政府监管体制、制度配套改革措施 | 第76-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
