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MRLL导航定位算法及时空物联通信关键技术研究

摘要第10-11页
ABSTRACT第11-12页
第一章 绪论第13-19页
    1.1 课题背景第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-16页
        1.2.1 移动物体定位技术第14-15页
        1.2.2 时空物联通信技术第15-16页
    1.3 论文拟解决的主要问题第16-17页
    1.4 本文结构和章节安排第17-19页
第二章 基础理论及技术第19-25页
    2.1 定位技术第19-21页
        2.1.1 GNSS定位第19-20页
        2.1.2 SINS定位第20页
        2.1.3 GNSS/SINS组合导航定位第20-21页
    2.2 负载均衡技术第21-22页
    2.3 Amoeba框架第22-23页
    2.4 Web服务器Nginx第23-24页
    2.5 本章小结第24-25页
第三章 MRLL导航定位算法第25-33页
    3.1 MRLL导航定位算法工作流程第25-26页
    3.2 GPS/BDS联合伪距差分定位算法第26-28页
        3.2.1 差分定位算法模型第26-27页
        3.2.2 GPS/BDS定位时空基准统一第27-28页
    3.3 MCA-SINS算法第28-30页
        3.3.1 SINS定位算法第28-29页
        3.3.2 MCA-SINS算法第29-30页
    3.4 MRLL导航定位算法第30-32页
        3.4.1 算法状态方程第30-31页
        3.4.2 算法量测方程第31-32页
    3.5 本章小结第32-33页
第四章 时空物联通信关键技术第33-44页
    4.1 复杂通信环境下的断点续传算法第33-36页
    4.2 高并发异构网络架构第36-43页
        4.2.1 基站数据中心第37-38页
        4.2.2 位置数据中心第38-40页
        4.2.3 数据库设计第40-43页
    4.3 本章小结第43-44页
第五章 移动物体定位实验平台设计第44-47页
    5.1 导航定位模块第44-45页
    5.2 通信融合网关第45-46页
    5.3 数据中心第46页
    5.4 本章小结第46-47页
第六章 实验与结果分析第47-62页
    6.1 惯性芯片噪声特性分析第47-50页
    6.2 移动定位稳定性实验第50-51页
    6.3 移动定位精度实验第51-54页
    6.4 复杂环境交通道路性能实验第54-60页
        6.4.1 固定线路第54-57页
        6.4.2 随机线路第57-60页
    6.5 数据回传连续性实验第60页
    6.6 数据中心高负载压力实验第60-61页
    6.7 本章小结第61-62页
第七章 总结与展望第62-64页
    7.1 论文总结第62-63页
    7.2 展望第63-64页
参考文献第64-68页
致谢第68-69页
攻读硕士期间参与的课题和取得的成果第69-70页
学位论文评阅及答辩情况表第70页

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