| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 蒸汽管网应用与研究现状 | 第9-13页 |
| 1.1.1 蒸汽管网的应用 | 第9-10页 |
| 1.1.2 蒸汽管网的研究 | 第10-13页 |
| 1.2 课题的提出 | 第13-15页 |
| 1.2.1 蒸汽管网存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.2.2 课题主要研究内容和方法 | 第14-15页 |
| 1.2.3 课题研究意义 | 第15页 |
| 1.3 论文架构 | 第15-17页 |
| 第二章 空港加工区蒸汽管网水力热力模型的建立 | 第17-43页 |
| 2.1 空港物流加工区概况 | 第17-19页 |
| 2.1.1 空港物流加工区规划布局 | 第17页 |
| 2.1.2 空港物流加工区供热规划范围及原则 | 第17-19页 |
| 2.2 空港物流加工区蒸汽管网概况 | 第19-23页 |
| 2.2.1 生产热负荷 | 第19页 |
| 2.2.2 蒸汽管网供热热源 | 第19-21页 |
| 2.2.3 蒸汽管网的主要设计参数及结果 | 第21-23页 |
| 2.3 空港加工区蒸汽管网水力热力模型建立 | 第23-42页 |
| 2.3.1 模型拓扑结构 | 第23页 |
| 2.3.2 模型简化 | 第23-24页 |
| 2.3.3 模型控制方程 | 第24-41页 |
| 2.3.4 模型控制方程汇总 | 第41-42页 |
| 2.3.5 边界条件 | 第42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 模型求解与验证 | 第43-57页 |
| 3.1 SynerGEE gas 软件介绍 | 第43-44页 |
| 3.2 模型求解理论基础 | 第44-46页 |
| 3.2.1 模型求解分类 | 第44页 |
| 3.2.2 系统方程建立及求解 | 第44-45页 |
| 3.2.3 计算公差 | 第45-46页 |
| 3.2.4 节点流量计算误差 | 第46页 |
| 3.3 测量仪表与实验数据 | 第46-48页 |
| 3.3.1 测量仪表 | 第46-48页 |
| 3.3.2 实验数据 | 第48页 |
| 3.4 模型验证 | 第48-55页 |
| 3.4.1 压力验证 | 第48-55页 |
| 3.4.2 热源流量验证 | 第55页 |
| 3.5 误差分析 | 第55-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 蒸汽管网质量损失和散热损失分析 | 第57-77页 |
| 4.1 热负荷对质量损失和散热损失的影响 | 第57-61页 |
| 4.1.1 非采暖季运行状况下的管损率和热损率 | 第57-59页 |
| 4.1.2 采暖季运行状况下的管损率和热损率 | 第59-61页 |
| 4.2 热源出口管径对质量损失和散热损失的影响 | 第61-62页 |
| 4.3 热源压力对质量损失和散热损失的影响 | 第62-65页 |
| 4.4 供汽过热度对质量损失和散热损失的影响 | 第65-67页 |
| 4.5 管网结构对质量损失和散热损失的影响 | 第67-68页 |
| 4.6 外界环境温度变化对质量损失和散热损失的影响 | 第68-69页 |
| 4.7 分区模拟计算管网运行状况 | 第69-72页 |
| 4.7.1 管网分区概况 | 第69-70页 |
| 4.7.2 管网分区计算结果 | 第70-72页 |
| 4.8 蒸汽用户对管网运行影响 | 第72-75页 |
| 4.8.1 热源末端新增蒸汽用户 | 第72-73页 |
| 4.8.2 热用户评价分析 | 第73-75页 |
| 4.9 不同敷设方式散热损失分析 | 第75-76页 |
| 4.10 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 结论与展望 | 第77-81页 |
| 5.1 本论文的主要工作 | 第77页 |
| 5.2 降低蒸汽管网质量损失和散热损失的建议和方法汇总 | 第77-79页 |
| 5.3 展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第86-87页 |
| 附录1 空港加工区蒸汽管网拓扑结构图 | 第87-88页 |
| 附录2 实验数据与计算数据汇总 | 第88-100页 |
| 附录3 符号表 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102页 |