防屈曲支撑理论分析及试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 地震及抗震设计的意义 | 第8-9页 |
| 1.2 抗震设计思想的演变 | 第9-12页 |
| 1.3 本文研究背景 | 第12-18页 |
| 1.3.1 国内外研究进展 | 第13-15页 |
| 1.3.2 防屈曲支撑的工程应用 | 第15-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 防屈曲支撑 | 第20-25页 |
| 2.1 防屈曲支撑的构成 | 第20-21页 |
| 2.2 防屈曲支撑的基本原理 | 第21-22页 |
| 2.3 防屈曲支撑的分类 | 第22-23页 |
| 2.4 防屈曲支撑的优缺点 | 第23-25页 |
| 第三章 防屈曲支撑的理论分析 | 第25-35页 |
| 3.1 防屈曲支撑不同设计状态的工作机理 | 第25-27页 |
| 3.1.1 合理设计状态 | 第25-26页 |
| 3.1.2 不合理设计状态 | 第26-27页 |
| 3.1.3 工作机理 | 第27页 |
| 3.2 稳定性分析 | 第27-35页 |
| 3.2.1 整体稳定分析 | 第27-31页 |
| 3.2.2 核心单元的稳定 | 第31-33页 |
| 3.2.3 连接部分的稳定 | 第33-35页 |
| 第四章 低碳钢圆管防屈曲支撑的试验研究 | 第35-52页 |
| 4.1 低碳钢圆管防屈曲支撑的研发 | 第35-39页 |
| 4.1.1 引言 | 第35页 |
| 4.1.2 低碳钢圆管防屈曲支撑特点 | 第35-36页 |
| 4.1.3 低碳钢圆管防屈曲支撑的设计说明 | 第36-38页 |
| 4.1.4 制作方法 | 第38页 |
| 4.1.5 工程应用 | 第38-39页 |
| 4.2 试验目的 | 第39页 |
| 4.3 试验准备工作 | 第39-40页 |
| 4.3.1 试验设备 | 第39页 |
| 4.3.2 加载架设计 | 第39-40页 |
| 4.4 试验概况 | 第40-42页 |
| 4.4.1 试件设计、制作及安装说明 | 第40-41页 |
| 4.4.2 试件材料 | 第41-42页 |
| 4.4.3 试件参数 | 第42页 |
| 4.4.4 加载制度 | 第42页 |
| 4.5 试验过程及结果 | 第42-50页 |
| 4.5.1 试件1、2、3 | 第42-49页 |
| 4.5.2 试件4 和试件5 | 第49-50页 |
| 4.6 试验总结 | 第50-52页 |
| 4.6.1 低碳钢圆管防屈曲支撑 | 第50-51页 |
| 4.6.2 试验操作经验 | 第51-52页 |
| 第五章 防屈曲支撑的设计方法研究 | 第52-59页 |
| 5.1 基本要求 | 第52-53页 |
| 5.1.1 防屈曲支撑结构的设防目标 | 第52-53页 |
| 5.1.2 防屈曲支撑的性能要求 | 第53页 |
| 5.2 设计特点 | 第53-54页 |
| 5.3 支撑布置 | 第54-55页 |
| 5.4 防屈曲支撑的设计 | 第55-57页 |
| 5.4.1 钢芯和钢套管的设计 | 第55-56页 |
| 5.4.2 防屈曲支撑的验算 | 第56页 |
| 5.4.3 防屈曲支撑的连接要求 | 第56-57页 |
| 5.4.4 设计流程 | 第57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 本文结论 | 第59页 |
| 6.2 进一步研究的建议 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
