致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
目次 | 第7-9页 |
1 引言 | 第9-14页 |
1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
1.2 研究思路和研究方法 | 第10-12页 |
1.3 本文创新点和不足之处 | 第12-14页 |
1.3.1 本文可能的创新点 | 第12页 |
1.3.2 本文的不足之处 | 第12-14页 |
2 文献综述 | 第14-18页 |
2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
2.1.1 金融一体化理论研究 | 第14-15页 |
2.1.2 金融一体化实证研究 | 第15页 |
2.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
2.2.1 金融一体化理论研究 | 第15-17页 |
2.2.2 金融一体化实证研究 | 第17-18页 |
3 长三角地区金融一体化的理论基础 | 第18-26页 |
3.1 金融一体化概念界定 | 第18-19页 |
3.2 区域金融一体化的现实基础 | 第19-21页 |
3.2.1 经济条件 | 第19页 |
3.2.2 金融条件 | 第19-20页 |
3.2.3 地理条件 | 第20页 |
3.2.4 政策条件 | 第20-21页 |
3.3 金融一体化程度的度量—储蓄-投资相关性检验 | 第21-22页 |
3.4 金融一体化的空间实现形式——金融地理学的视角 | 第22-26页 |
3.4.1 金融一体化与金融集聚 | 第22-24页 |
3.4.2 金融一体化与金融扩散 | 第24页 |
3.4.3 金融一体化与金融地域系统开放 | 第24-25页 |
3.4.4 金融一体化与金融地域系统 | 第25-26页 |
4 长三角地区金融一体化的条件与现状分析 | 第26-38页 |
4.1 长三角地区金融一体化的现实基础 | 第26-28页 |
4.1.1 长三角三地经济发展状况 | 第26页 |
4.1.2 长三角三地金融业发展状况 | 第26-28页 |
4.1.3 长三角三地政策环境 | 第28页 |
4.2 长三角地区金融一体化的现状分析 | 第28-31页 |
4.2.1 长三角地区一体化进程 | 第28-30页 |
4.2.2 长三角地区金融一体化现状 | 第30-31页 |
4.3 长三角金融一体化程度的实证分析 | 第31-36页 |
4.3.1 无条件的储蓄-投资相关性检验 | 第31-34页 |
4.3.2 有条件的储蓄-投资相关性检验 | 第34-35页 |
4.3.3 实证分析小结 | 第35-36页 |
4.4 小结 | 第36-38页 |
5 金融一体化的空间实现形式——长三角金融圈建设 | 第38-46页 |
5.1 长三角金融圈 | 第38-40页 |
5.2 上海国际金融中心建设 | 第40-43页 |
5.2.1 上海国际金融中心的功能定位 | 第40-41页 |
5.2.2 国际金融中心的比较研究对上海的启发 | 第41-42页 |
5.2.3 上海国际金融中心建设的建设思路 | 第42-43页 |
5.3 长三角金融腹地建设 | 第43-46页 |
5.3.1 金融腹地支撑与上海国际金融中心建设 | 第43-44页 |
5.3.2 杭州、南京——打造长三角南北两翼金融副中心 | 第44-46页 |
6 结论与政策建议 | 第46-52页 |
6.1 结论 | 第46页 |
6.2 政策建议 | 第46-52页 |
6.2.1 明确定位,制定长三角金融圈发展战略规划 | 第47-48页 |
6.2.2 注重诚信,培育良好的区域金融软环境 | 第48-49页 |
6.2.3 加强协调,设立专业性金融协调组织体系 | 第49页 |
6.2.4 强化合作,建立行之有效的区域金融合作机制 | 第49-50页 |
6.2.5 防控风险,探索金融创新的途径 | 第50-52页 |
参考文献 | 第52-56页 |
附录 | 第56-59页 |