注浆加固技术在地铁隧道结构沉降处理中的应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外注浆加固技术的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容和方法 | 第14-15页 |
| 第二章 地铁结构沉降的原因及监测分析 | 第15-28页 |
| 2.1 地铁隧道结构沉降影响因素 | 第15-17页 |
| 2.1.1 施工期间的影响 | 第15页 |
| 2.1.2 在长期营运中的垂直沉降影响因素 | 第15页 |
| 2.1.3 下卧土层的分布不均匀性 | 第15页 |
| 2.1.4 隧道上方地表加卸载 | 第15-16页 |
| 2.1.5 隧道附近的建筑施工载荷 | 第16页 |
| 2.1.6 地铁列车振动 | 第16-17页 |
| 2.1.7 地震因素 | 第17页 |
| 2.2 隧道结构监测的技术要求 | 第17页 |
| 2.3 数据处理与分析 | 第17-19页 |
| 2.3.1 监测基准网点的稳定性分析 | 第17-18页 |
| 2.3.2 隧道的沉降分析 | 第18-19页 |
| 2.4 监测实例 | 第19-26页 |
| 2.4.1 监测概况 | 第19-20页 |
| 2.4.2 数据处理 | 第20-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 注浆加固技术关键问题的研究 | 第28-45页 |
| 3.1 注浆材料的选择 | 第28-30页 |
| 3.1.1 常用浆液的特点和性能 | 第28-29页 |
| 3.1.2 常用注浆材料性能对比及适用条件 | 第29-30页 |
| 3.2 注浆机理 | 第30-33页 |
| 3.2.1 概述 | 第30页 |
| 3.2.2 渗透注浆 | 第30-31页 |
| 3.2.3 压密注浆 | 第31页 |
| 3.2.4 劈裂注浆 | 第31页 |
| 3.2.5 注浆压力控制 | 第31-32页 |
| 3.2.6 地层可注性理论 | 第32-33页 |
| 3.3 注浆方式 | 第33-38页 |
| 3.3.1 按注浆施工时间分 | 第33-34页 |
| 3.3.2 按注浆过程分 | 第34-35页 |
| 3.3.3 按注浆管形状分 | 第35-38页 |
| 3.4 注浆效果的评价 | 第38-45页 |
| 3.4.1 施工资料分析法 | 第38-39页 |
| 3.4.2 注浆量分布特征法 | 第39-42页 |
| 3.4.3 渗透系数测定法 | 第42页 |
| 3.4.4 波速测试法 | 第42-43页 |
| 3.4.5 波速测试法 | 第43页 |
| 3.4.6 干密度测试法 | 第43页 |
| 4.4.7 力学指标测试法 | 第43页 |
| 3.4.8 反算填充率法 | 第43-44页 |
| 3.4.9 钻孔取芯观察法 | 第44页 |
| 3.4.10 地质雷达法 | 第44-45页 |
| 第四章 广州地铁隧道结构沉降处理工程 | 第45-60页 |
| 4.1 施工概况 | 第45页 |
| 4.2 施工内容 | 第45页 |
| 4.3 注浆施工技术难点 | 第45-47页 |
| 4.4 注浆材料的选择 | 第47-48页 |
| 4.5 主要施工方案及技术要求 | 第48-50页 |
| 4.6 注浆作业中异常情况的处理 | 第50页 |
| 4.7 注浆效果的评价 | 第50页 |
| 4.8 工程施工的主要保障措施 | 第50-58页 |
| 4.8.1 水平沉降测量 | 第50-51页 |
| 4.8.2 隧道结构断面收敛监测 | 第51-52页 |
| 4.8.3 技术要求及技术措施 | 第52-53页 |
| 4.8.4 评判标准 | 第53页 |
| 4.8.5 监测数据成果 | 第53-58页 |
| 4.9 文明施工管理 | 第58-59页 |
| 4.10 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第64页 |
