| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的主要内容与方法 | 第12页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第12页 |
| 1.4 研究框架 | 第12-14页 |
| 2 交通枢纽空间结构模式与城市交通组织模式的历史与发展 | 第14-35页 |
| 2.1 城市交通组织模式 | 第14-21页 |
| 2.1.1 国际特大城市交通组织模式的发展 | 第14-16页 |
| 2.1.2 中国快速城市化时期交通组织模式的现状与发展 | 第16-21页 |
| 2.2 城市交通枢纽空间结构模式类型的发展 | 第21-25页 |
| 2.2.1 国际特大城市交通枢纽空间结构模式类型 | 第21-23页 |
| 2.2.2 中国高速铁路客运枢纽客运枢纽空间结构模式的特征及发展趋势 | 第23-25页 |
| 2.3 客运枢纽空间结构与交通组织模式的同步发展 | 第25-29页 |
| 2.3.1 城市交通发展对客运枢纽交通模式的影响 | 第25-27页 |
| 2.3.2 客运枢纽交通组织模式的发展对客运枢纽空间结构的影响 | 第27-29页 |
| 2.4 高速铁路客运枢纽空间结构与交通组合模式的分类 | 第29-35页 |
| 2.4.1 客运枢纽空间结构与城市交通组合模式发展的影响因素分析 | 第29-31页 |
| 2.4.2 客运枢纽分级 | 第31-34页 |
| 2.4.3 组合模式分类 | 第34-35页 |
| 3 高速铁路客运枢纽空间结构与交通的作用机制及耦合研究 | 第35-46页 |
| 3.1 耦合的概念及适用性分析 | 第35-36页 |
| 3.1.1 耦合的定义、内涵及其目标 | 第35页 |
| 3.1.2 耦合的适用性分析 | 第35-36页 |
| 3.2 耦合机制、过程解析及耦合发展模式类型 | 第36-46页 |
| 3.2.1 耦合机制 | 第36-37页 |
| 3.2.2 耦合过程解析 | 第37-41页 |
| 3.2.3 耦合发展模式的类型 | 第41-46页 |
| 4 高速铁路客运枢纽空间结构与交通组织耦合发展模式的构建 | 第46-59页 |
| 4.1 影响耦合发展模式的因素分析 | 第46-48页 |
| 4.1.1 高速铁路客运枢纽规模以及交通方式的经济性和可达性的影响作用分析 | 第46-47页 |
| 4.1.2 高速铁路客运枢纽交通自组织力与他组织力的影响作用分析 | 第47-48页 |
| 4.2 “平面化开发——公共交通”耦合发展模式的构建原则 | 第48-52页 |
| 4.2.1 高速铁路客运枢纽的基本功能需求 | 第48-50页 |
| 4.2.2 成功模式的总结 | 第50-51页 |
| 4.2.3 “平面化开发——公共交通”耦合发展模式的构建 | 第51-52页 |
| 4.3 “立体化开发——公共交通”耦合发展模式的构建原则 | 第52-59页 |
| 4.3.1 推动高速铁路客运枢纽空间结构立体化发展的功能需求 | 第52-55页 |
| 4.3.2 成功模式的总结 | 第55-56页 |
| 4.3.3 “立体化开发——公共交通”耦合发展模式的构建 | 第56-59页 |
| 5 高速铁路客运枢纽耦合发展模式的优化 | 第59-67页 |
| 5.1 高速铁路客运枢纽空间结构域城市交通组织的对偶分析 | 第59页 |
| 5.1.1 对偶的概念 | 第59页 |
| 5.1.2 对偶对高速铁路客运枢纽的适用性分析 | 第59页 |
| 5.2 “平面化开发——公共交通”耦合发展模式的优化 | 第59-61页 |
| 5.2.1 延安站耦合发展模式的对偶图分析 | 第59-61页 |
| 5.2.2 “平面化开发——公共交通”耦合发展模式的优化成果 | 第61页 |
| 5.3 “立体化开发——公共交通”耦合发展模式的优化 | 第61-67页 |
| 5.3.1 北京南站耦合发展模式的对偶图分析 | 第63-64页 |
| 5.3.2 长沙南站耦合发展模式的对偶图分析 | 第64-65页 |
| 5.3.3 “立体化开发——公共交通”親合发展模式的优化成果 | 第65-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附表 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
