| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关产品的发展状况 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国内产品发展状况 | 第10-14页 |
| 1.2.2 国外产品发展状况 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的意义及主要内容 | 第15-17页 |
| 2 机床传动系统设计理论 | 第17-21页 |
| 2.1 卧式铣镗床传动结构形式分析 | 第17页 |
| 2.1.1 主传动结构形式 | 第17页 |
| 2.1.2 进给传动结构形式 | 第17页 |
| 2.2 机床主传动变速及主轴部件 | 第17-19页 |
| 2.2.1 主传动变速 | 第17-18页 |
| 2.2.2 主轴部件 | 第18-19页 |
| 2.3 数控机床进给运动及其传动部件 | 第19-21页 |
| 2.3.1 进给运动的要求 | 第19页 |
| 2.3.2 滚珠丝杠螺母副 | 第19-20页 |
| 2.3.3 进给系统传动齿轮间隙的消除 | 第20-21页 |
| 3 AH110自动卧式铣镗床主传动系统分析及结构优化 | 第21-29页 |
| 3.1 AH110自动卧式铣镗床介绍 | 第21-23页 |
| 3.1.1 AH110自动卧式铣镗床总体结构 | 第21-22页 |
| 3.1.2 AH110自动卧式铣镗床功能特点 | 第22-23页 |
| 3.2 主轴转速及传动比的计算 | 第23-25页 |
| 3.3 主电机功率的确定 | 第25-28页 |
| 3.4 最大钻孔直径和钻孔扭矩计算 | 第28页 |
| 3.5 主轴电机的选择结论 | 第28-29页 |
| 4 AH110自动卧式铣镗床进给运动分析及结构优化设计 | 第29-46页 |
| 4.1 进给运动传动故障的理论分析 | 第29-31页 |
| 4.2 电机的校核 | 第31-36页 |
| 4.3 传动轴及齿轮的校核 | 第36-41页 |
| 4.3.1 轴的校核 | 第37-40页 |
| 4.3.2 齿轮模数的校核 | 第40-41页 |
| 4.4 Z向离合器核算 | 第41-42页 |
| 4.5 Z向传动丝杠验算 | 第42-44页 |
| 4.5.1 耐磨性验算 | 第42页 |
| 4.5.2 强度验算 | 第42-43页 |
| 4.5.3 稳定性验算 | 第43-44页 |
| 4.5.4 刚度验算 | 第44页 |
| 4.6 采取的解决措施 | 第44-46页 |
| 5 AH110自动卧式铣镗床工作台回转夹紧装置分析及结构优化 | 第46-55页 |
| 5.1 普通回转工作台夹紧装置分析 | 第46-50页 |
| 5.2 基于有限元分析的工作台夹紧方式分析 | 第50-55页 |
| 5.2.1 油缸上下夹紧受力分析 | 第50-52页 |
| 5.2.2 夹紧块四周夹紧受力分析 | 第52-54页 |
| 5.2.3 结果对比分析 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
