城市基础设施PPP项目定价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 研究主要内容和路线 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第17-31页 |
| 2.1 城市基础设施相关概念 | 第17-19页 |
| 2.1.1 城市基础设施的基本含义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 城市基础设施的性质和特点 | 第18页 |
| 2.1.3 城市基础设施的典型发展模式 | 第18-19页 |
| 2.2 PPP模式相关理论 | 第19-26页 |
| 2.2.1 PPP模式的基本概念 | 第19-21页 |
| 2.2.2 PPP模式的分类 | 第21-23页 |
| 2.2.3 PPP模式的典型结构 | 第23-25页 |
| 2.2.4 PPP项目的运作结构特点 | 第25-26页 |
| 2.3 城市基础设施实行PPP模式的可行性 | 第26-28页 |
| 2.3.1 PPP项目的政策环境 | 第26-27页 |
| 2.3.2 社会资本的发展 | 第27-28页 |
| 2.4 准公共产品特许定价理论基础 | 第28-30页 |
| 2.4.1 公共产品基本理论 | 第28-29页 |
| 2.4.2 准公共产品定价理论依据 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 城市基础设施PPP项目定价影响因素分析 | 第31-43页 |
| 3.1 城市基础设施PPP项目定价形成机制 | 第31-34页 |
| 3.2 城市基础设施PPP项目定价影响因素分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 利益相关方的影响 | 第34-39页 |
| 3.3 城市基础设施PPP项目定价过程 | 第39-42页 |
| 3.3.1 地铁轻轨类PPP项目定价 | 第39-41页 |
| 3.3.2 路桥类PPP项目定价 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 城市基础设施PPP项目定价模型研究 | 第43-49页 |
| 4.1 费用效益分析的原理和PPP项目中应用 | 第43-45页 |
| 4.2 基于费用效益分析的PPP项目定价模型 | 第45-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 重庆曾家岩大桥PPP项目定价模型实证研究 | 第49-55页 |
| 5.1 重庆市曾家岩大桥PPP项目相关资料 | 第49-51页 |
| 5.2 重庆市曾家岩大桥PPP项目定价论证 | 第51-53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
