泄洪闸闸墩结构有限元分析及其加固措施研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 闸墩应力分析方法研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 闸墩裂缝产生原因分析 | 第12-14页 |
| 1.4 闸墩开裂加固方法研究现状 | 第14-17页 |
| 1.5 闸墩加固需要研究的问题 | 第17-18页 |
| 1.6 本文研究内容 | 第18页 |
| 1.7 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.8 研究技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 工程概况 | 第20-27页 |
| 2.1 工程概况 | 第20-25页 |
| 2.1.1 概述 | 第20页 |
| 2.1.2 水文气象、设计洪水 | 第20-21页 |
| 2.1.3 工程地质 | 第21-22页 |
| 2.1.4 水工建筑物 | 第22-23页 |
| 2.1.5 泄水系统 | 第23-24页 |
| 2.1.6 引水发电系统 | 第24页 |
| 2.1.7 船闸系统 | 第24-25页 |
| 2.2 裂缝现状统计成果 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 闸墩应力计算基本理论 | 第27-33页 |
| 3.1 应力计算的材料力学法 | 第27-29页 |
| 3.2 有限元法 | 第29-32页 |
| 3.2.1 有限元基本理论 | 第30-31页 |
| 3.2.2 有限元程序ABAQUS介绍 | 第31-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 加固前闸墩应力状态分析 | 第33-54页 |
| 4.1 有限元模型建立 | 第33-35页 |
| 4.1.1 基本假定 | 第33页 |
| 4.1.2 计算范围 | 第33页 |
| 4.1.3 边界条件 | 第33页 |
| 4.1.4 计算模型 | 第33-35页 |
| 4.2 计算工况及荷载组合 | 第35-36页 |
| 4.3 材料本构模型选取 | 第36-46页 |
| 4.3.1 线弹性本构模型 | 第36-41页 |
| 4.3.2 弹塑性本构模型 | 第41-45页 |
| 4.3.3 计算结果分析 | 第45-46页 |
| 4.4 闸墩三维模型数值计算研究 | 第46-52页 |
| 4.4.1 加固前闸墩受力分析 | 第46-49页 |
| 4.4.2 闸墩混凝土裂缝开裂机理 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 闸墩加固方案 | 第54-60页 |
| 5.1 闸墩的补强加固方案的选择 | 第54-55页 |
| 5.2 闸墩粘钢工艺过程 | 第55-59页 |
| 5.2.1 支座牛腿的周边处理 | 第56-57页 |
| 5.2.2 钢板条粘贴施工工艺 | 第57页 |
| 5.2.3 钢板条粘贴施工步骤以及注意事项 | 第57-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 加固效果分析 | 第60-68页 |
| 6.1 加固后的有限元模型 | 第60-62页 |
| 6.2 加固后闸墩三维模型数值计算研究 | 第62-67页 |
| 6.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 加固效果检测评价 | 第68-78页 |
| 7.1 检测方案的确定 | 第68页 |
| 7.2 检测数据分析与整理 | 第68-77页 |
| 7.2.1 工况一：两侧加载两侧卸载 | 第71-73页 |
| 7.2.2 工况二：两侧加载右侧卸载 | 第73-74页 |
| 7.2.3 工况三：两侧加载左侧卸载到两侧卸载 | 第74-77页 |
| 7.3 本章小结 | 第77-78页 |
| 第八章 结论与展望 | 第78-81页 |
| 8.1 结论 | 第78-79页 |
| 8.2 展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 读研期间发表的论文及参加的科研项目 | 第87页 |
