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铁路板结道床捣固作业机理研究

摘要第6-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第11-14页
    1.1 板结道床捣固问题的提出第11页
    1.2 捣固理论及板结道床的研究概况第11-12页
        1.2.1 国内外道床捣固问题的研究进展第11-12页
        1.2.2 板结道床的研究概况第12页
    1.3 既有研究的综合评述第12页
    1.4 论文研究方法及内容第12-14页
第2章 板结道床及捣固理论分析第14-24页
    2.1 板结道床的形成过程和模拟思想第14-15页
    2.2 板结道床的力学特性及试验过程第15-19页
        2.2.1 板结道床的破坏准则及试验过程第15-18页
        2.2.2 道床变形模量及试验过程第18-19页
    2.3 板结道床的振动捣实理论第19-20页
    2.4 小型液压捣固机捣固作业振动分析第20-24页
第3章 离散单元法基本理论及应用第24-34页
    3.1 离散单元法的基本理论第24-30页
        3.1.1 离散单元的发展第24页
        3.1.2 离散单元法的假设条件第24-25页
        3.1.3 离散单元法接触模型第25-27页
        3.1.4 离散单元法的计算流程第27-30页
    3.2 离散单元法研究平台EDEM第30-32页
    3.3 离散单元法在研究板结道床中的适用性第32-34页
第4章 板结道床捣固作业过程仿真第34-43页
    4.1 板结道床捣固作业模型的构建第34-40页
        4.1.1 道砟颗粒的构建第34-36页
        4.1.2 道砟颗粒填装第36-37页
        4.1.3 道床板结的模拟第37-39页
        4.1.4 捣镐模型的建立第39-40页
    4.2 模型的参数和材料的物理属性第40-41页
    4.3 捣固作业过程模拟第41-43页
第5章 板结道床的捣固作业数值分析第43-60页
    5.1 板结道床粘结强度的标定第43-46页
        5.1.1 粘结强度的标定原则第43页
        5.1.2 粘结强度的预选值第43-44页
        5.1.3 粘结强度的预选值的验证第44-46页
    5.2 板结程度对捣固作业的影响第46-49页
        5.2.1 板结程度与道床的破坏关系第46-48页
        5.2.2 夹持力的变化规律第48-49页
    5.3 捣固次数对板结道床捣固作业的影响第49-51页
        5.3.1 捣固次数与轨枕下道砟质量的关系第49-50页
        5.3.2 捣固次数与捣镐受力的关系第50-51页
    5.4 起道高度与捣固作业的关系第51-53页
    5.5 频率、振幅对板结道床捣固作业的影响第53-58页
        5.5.1 道砟的运动速度变化规律第53-54页
        5.5.2 轨枕下道砟的密实度变化第54-58页
        5.5.3 道砟粘结键破坏数量第58页
    5.6 适应于板结道床作业的捣固装置讨论第58-60页
结论与展望第60-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-64页

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