| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1. 绪论 | 第7-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外波形钢腹板组合箱梁研究现状 | 第8-19页 |
| 1.2.1 波形钢腹板结构特性 | 第8-9页 |
| 1.2.2 波形钢腹板构造的组合箱梁发展概况 | 第9-12页 |
| 1.2.3 采用波形钢腹板构造的组合箱梁的设计理论研究现状 | 第12-19页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第19-20页 |
| 2. 波形钢腹板组合箱梁桥工程概况 | 第20-25页 |
| 2.1 朝阳沟大桥设计项目简介 | 第20-21页 |
| 2.1.1 建设背景 | 第20页 |
| 2.1.2 地理环境 | 第20页 |
| 2.1.3 地质条件 | 第20-21页 |
| 2.2 朝阳沟大桥设计概况 | 第21-24页 |
| 2.2.1 技术标准 | 第21-22页 |
| 2.2.2 桥梁构造 | 第22-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3. 波形钢腹板组合箱梁桥静力分析 | 第25-40页 |
| 3.1 有限元建模 | 第25-26页 |
| 3.2 有限元软件简介 | 第26-27页 |
| 3.3“拟平截面假定”验证 | 第27-31页 |
| 3.4 有限元静力分析 | 第31-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 4. 钢横隔板数量对结构扭转的影响 | 第40-48页 |
| 4.1 横隔板设计方案概况 | 第40-41页 |
| 4.2 对比分析不同设计方案下静力计算分析结果 | 第41-47页 |
| 4.2.1 横隔板设计方案一 | 第43页 |
| 4.2.2 横隔板设计方案二 | 第43-44页 |
| 4.2.3 横隔板设计方案三 | 第44-45页 |
| 4.2.4 横隔板设计方案四 | 第45-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 5. 结论与展望 | 第48-50页 |
| 5.1 本文主要所得结论 | 第48-49页 |
| 5.2 进一步工作的展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |