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悬索桥缆索系统风致内共振研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
第1章 绪论第17-25页
    1.1 桥梁风荷载效应简介第17-18页
    1.2 拉索的风致振动类型第18-21页
    1.3 拉索振动的控制措施第21-22页
    1.4 本文的研究背景第22-23页
    1.5 本文的研究目的与主要内容第23-25页
第2章 定性分析和有限元动力特性分析第25-36页
    2.1 定性分析第25-28页
        2.1.1 尾流驰振第25-27页
        2.1.2 涡激共振第27页
        2.1.3 风雨激振第27页
        2.1.4 桥塔尾流引发振动第27-28页
        2.1.5 主缆抖振引起的共振第28页
    2.2 大桥工程背景介绍第28-29页
    2.3 大桥有限元模型第29-30页
    2.4 吊索动力特性分析第30-32页
        2.4.1 吊索参数第30-31页
        2.4.2 自振频率第31-32页
    2.5 吊索细化前后模态分析第32-34页
    2.6 吊索振动机理初步分析第34-35页
    2.7 本章小结第35-36页
第3章 风场模拟及抖振力荷载第36-46页
    3.1 风荷载特性第36-41页
        3.1.1 平均风特性第36-38页
        3.1.2 脉动风特性第38-41页
    3.2 脉动风场模拟第41-43页
    3.3 抖振力荷载第43-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第4章 数值模拟结果分析第46-61页
    4.1 阻尼比第46-47页
    4.2 时域分析第47-52页
        4.2.1 位移时程第47-49页
        4.2.2 位移频谱第49-52页
    4.3 吊索共振的影响因素第52-58页
        4.3.1 阻尼第52-53页
        4.3.2 风速第53-55页
        4.3.3 单元细化程度和范围第55-58页
    4.4 吊索振动形态分析第58-59页
    4.5 尾流效应分析第59-60页
    4.6 本章小结第60-61页
第5章 缆索系统风致内共振风洞试验研究第61-74页
    5.1 风洞试验简介第61-62页
    5.2 缆索系统模型设计第62-65页
        5.2.1 吊索模型第62页
        5.2.2 主缆模型第62-63页
        5.2.3 玻璃罩第63页
        5.2.4 缆索系统模型第63-64页
        5.2.5 试验测试仪器第64-65页
    5.3 自振测试第65-67页
        5.3.1 吊索自振第65-66页
        5.3.2 主缆自振第66页
        5.3.3 缆索系统自振第66-67页
    5.4 风场设计第67-68页
    5.5 缆索系统风致振动响应第68-72页
        5.5.1 封闭吊索第68-69页
        5.5.2 未封闭吊索第69-70页
        5.5.3 风振位移第70-72页
    5.6 能量比第72-73页
    5.7 本章小结第73-74页
第6章 吊索减振措施初探第74-91页
    6.1 该桥既有吊索减振措施第74-75页
    6.2 吊索加设阻尼器减振初探第75-78页
        6.2.1 吊索-阻尼器系统设计原理第75-77页
        6.2.2 吊索-阻尼器系统减振分析第77-78页
    6.3 主缆加设MTMD减振初探第78-90页
        6.3.1 TMD和MTMD简介第78-79页
        6.3.2 主缆上MTMD设计第79-81页
        6.3.3 主缆加设MTMD模态分析第81-82页
        6.3.4 MTMD参数设计第82-83页
        6.3.5 MTMD减振效果第83-87页
        6.3.6 MTMD不同条件下的减振效果第87-88页
        6.3.7 MTMD安装位置和数量的影响第88-90页
    6.4 本章小结第90-91页
结论和展望第91-93页
参考文献第93-99页
致谢第99-100页
附录A(攻读学位期间所发表的学术论文)第100页

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