| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 路面使用性能评价 | 第13-15页 |
| 1.2.2 沥青路面改建方案选择 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 路面性能评价 | 第19-39页 |
| 2.1 路面使用性能概述 | 第19页 |
| 2.2 沥青路面使用性能评价系统 | 第19-25页 |
| 2.2.1 沥青路面使用性能评价流程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 沥青路面使用性能评价方法 | 第20-25页 |
| 2.3 基于模糊与突变理论的城市道路评价模型的的建立 | 第25-37页 |
| 2.3.1 当前路面使用性能评价系统的不足 | 第25-26页 |
| 2.3.2 沥青路面评价指标的选择 | 第26-29页 |
| 2.3.3 单指标评价标准的建立 | 第29-33页 |
| 2.3.4 基于模糊与基因突变理论的路面结构承载力综合评价 | 第33-37页 |
| 2.4 小结 | 第37-39页 |
| 第三章 沥青路面改建方案设计与决策 | 第39-57页 |
| 3.1 沥青路面改建的路段划分 | 第39-40页 |
| 3.2 沥青路面改建方案设计 | 第40-45页 |
| 3.2.1 加铺方案 | 第40-42页 |
| 3.2.2 沥青路面翻修方案 | 第42-43页 |
| 3.2.3 旧路废料再生与利用 | 第43-45页 |
| 3.3 模糊多属性决策 | 第45-47页 |
| 3.4 提出沥青路面改建可行候选方案 | 第47-48页 |
| 3.5 提出改建方案评估指标 | 第48-50页 |
| 3.6 确定评估指标权重 | 第50-54页 |
| 3.6.1 层次分析法的运用步骤 | 第50-52页 |
| 3.6.2 沥青路面改建方案评估指标的确定 | 第52-54页 |
| 3.7 模糊多属性决策确定沥青路面改建最优方案 | 第54-55页 |
| 3.8 小结 | 第55-57页 |
| 第四章 城市道路旧路评价与改建方法决策实例 | 第57-67页 |
| 4.1 工程概况 | 第57页 |
| 4.2 调查内容及结果 | 第57-62页 |
| 4.2.1 沥青路面破损状况调查与评价 | 第58-60页 |
| 4.2.2 路面强度检测与评价 | 第60-62页 |
| 4.2.3 路面钻芯检测 | 第62页 |
| 4.3 沥青路面综合评价过程及结果 | 第62-64页 |
| 4.4 芙蓉大道沥青路面改建方案优选 | 第64-66页 |
| 4.4.1 芙蓉大道路段划分 | 第64页 |
| 4.4.2 可行候选改建方案设计 | 第64-65页 |
| 4.4.3 模糊多属性决策法确定芙蓉大道改建最优方案 | 第65-66页 |
| 4.5 小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录A 芙蓉大道路面破损检测数据 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
