| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 网壳结构发展与应用 | 第10-12页 |
| 1.2 大空间钢结构火灾下性能研究概述 | 第12-14页 |
| 1.3 大空间钢结构爆炸冲击作用下性能研究概述 | 第14-16页 |
| 1.4 本文研究背景与意义 | 第16-17页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 网壳结构火灾、爆炸分析基础及动力稳定理论基础 | 第18-27页 |
| 2.1 网壳结构火灾分析理论基础 | 第18-23页 |
| 2.1.1 大空间火灾温度场分布 | 第18-20页 |
| 2.1.2 钢材高温下材料性能 | 第20-23页 |
| 2.2 网壳结构爆炸分析理论基础 | 第23-25页 |
| 2.3 网壳结构动力稳定性理论基础 | 第25-27页 |
| 第3章 单层球面网壳火灾爆炸作用下动力性能研究 | 第27-40页 |
| 3.1 单层球面网壳模型介绍 | 第27-29页 |
| 3.1.1 网壳计算模型 | 第27-28页 |
| 3.1.2 单元模型介绍 | 第28-29页 |
| 3.2 火灾下网壳空间、构件升温 | 第29-32页 |
| 3.2.1 火灾下空间升温 | 第29-30页 |
| 3.2.2 构件升温 | 第30-31页 |
| 3.2.3 网壳结构火灾高温下响应 | 第31-32页 |
| 3.3 爆炸冲击作用下网壳结构响应 | 第32-35页 |
| 3.3.1 爆炸动力分析方法 | 第32-34页 |
| 3.3.2 网壳极限爆炸荷载 | 第34-35页 |
| 3.4 火灾爆炸下网壳动力性能 | 第35-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 不同参数对单层球面网壳火灾耦合爆炸动力性能影响 | 第40-58页 |
| 4.1 矢跨比的影响 | 第40-43页 |
| 4.2 屋面质量的影响 | 第43-45页 |
| 4.3 约束布置的影响 | 第45-47页 |
| 4.4 截面形式的影响 | 第47-50页 |
| 4.5 初始缺陷的影响 | 第50-54页 |
| 4.6 跨度的影响 | 第54-56页 |
| 4.7 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 不同火源位置、爆炸点位置对单层球面网壳火灾爆炸动力性能影响 | 第58-69页 |
| 5.1 火源位置变化的影响 | 第58-62页 |
| 5.1.1 火源位置设定 | 第58-59页 |
| 5.1.2 辐射传热对构件升温影响 | 第59页 |
| 5.1.3 变火源位置下网壳空间温度场分布 | 第59-61页 |
| 5.1.4 火源位置的改变对杆件升温的影响 | 第61-62页 |
| 5.1.5 变火源位置下网壳结构节点位移响应 | 第62页 |
| 5.2 爆炸点位置变化的影响 | 第62-65页 |
| 5.2.1 爆炸点位置的设定 | 第62-63页 |
| 5.2.2 爆炸冲击波阵面理论 | 第63-64页 |
| 5.2.3 不同爆炸点位置网壳常温下爆炸性能 | 第64-65页 |
| 5.3 不同火源、爆炸点位置影响 | 第65-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第77页 |
